2023-08-31 11:43:43
La nouvelle Volkswagen Passat de neuvième génération présente de nombreuses innovations, un intérieur de haute qualité, un nouveau système de contrôle adaptatif du châssis et des motorisations hybrides rechargeables avec une autonomie électrique allant jusqu’à 100 kilomètres. L’arrivée sur le marché est prévue pour le premier trimestre 2024.
Plateforme MQB evo : des dimensions plus généreuses
La nouvelle Passat est dotée d’une carrosserie break uniquement (Variant) et les ingénieurs de Wolfsburg ont exploité tout le potentiel de la plate-forme modulaire transversale dans sa nouvelle phase de développement, MQB evo en abrégé. Les dimensions sont plus généreuses que la série précédente : la longueur est de 4 917 mm soit une augmentation de 144 mm. Tandis que la largeur a augmenté de 20 mm, pour atteindre 1 852 mm. Enfin, la hauteur reste quasiment inchangée à 1 506 mm. La capacité du coffre est également augmentée de 40 litres à 690 litres (en charge jusqu’à la hauteur du dossier de la banquette arrière) et de 140 litres à 1920 litres lorsque la banquette arrière est rabattue.
Intérieur confortable et spacieux
La nouvelle plateforme a également permis de repenser l’architecture intérieure et un tout nouveau système d’infodivertissement. L’écran d’infodivertissement standard mesure 12,9 pouces, 15 pouces en option ou selon le niveau de finition. Des curseurs tactiles rétroéclairés sont situés sous l’écran du système d’infodivertissement et sont utilisés pour régler des fonctions telles que la température intérieure et le volume. Le tableau de bord numérique de 10,25 pouces peut également être combiné sur demande avec un nouvel affichage tête haute qui projette les informations sur le pare-brise et ainsi dans l’espace virtuel devant le véhicule. De plus, le volant multifonction est doté de boutons physiques, ce qui rend l’utilisation encore plus simple et intuitive. Grâce aux matériaux haut de gamme et à l’isolation phonique efficace, la qualité et le confort globaux sont portés à un nouveau niveau. Enfin, les sièges avant ergoActive seront être disponible en option et dispose d’un réglage électrique (jusqu’à 14 positions selon le modèle et l’équipement) et de diverses fonctions de massage et de ventilation.
Moteurs essence, diesel et électrifiés
La gamme de moteurs comprend différents types d’alimentation pour la nouvelle Passat Variant qui seront proposés avec un groupe motopropulseur turbodiesel (Tdi), des moteurs essence turbocompressés (Tsi), des moteurs essence turbocompressés à hybride doux (eTsi) et des systèmes hybrides rechargeables (eHybrid). Les deux moteurs hybrides rechargeables affichent une puissance système de 150 kW (204 ch) et 200 kW (272 ch) alimentés par une nouvelle batterie de 19,7 kWh (contenu énergétique net), permettant une autonomie d’environ 100 km. De plus, la recharge en courant alternatif sera plus rapide dans toutes les versions eHybrid et la recharge en courant continu jusqu’à 50 kW sera pour la première fois possible de série. Alternativement, il existe le classique 2.0 Tdi de 204 ch et 265 ch, ou le 2.0 Tdi avec 122, 150 et 193 ch. Pour toutes les variantes, la seule boîte de vitesses disponible est la boîte automatique à double embrayage DSG, tandis que la transmission intégrale 4Motion est proposée de série sur le 2.0 Tsi de 265 ch et le 2.0 Tdi de 193 ch. La Volkswagen Passat Variant sera présentée en avant-première au salon IAA Mobility à Munich du 5 au 9 septembre. L’arrivée sur le marché est prévue pour le premier trimestre 2024 avec une gamme composée de quatre niveaux de finition. Le prix catalogue n’a pas encore été divulgué.
#Volkswagen #Passat #nest #quune #variante #station #Arrive #également #lhybride #rechargeable #avec #dautonomie
1693475835
