La Volvo S90 l’a compris. Le successeur veut rivaliser avec les voitures haut de gamme, il sera disponible avec un seul type de motorisation

Par exemple, il devrait porter une désignation différente, il s’appellerait ES90. La production de la voiture portant la désignation interne V511 devrait démarrer en janvier de l’année prochaine, dans une usine de Chengdu, en Chine.

La Volvo ES90 suit le type de carrosserie S90, ce sera toujours une grande berline – même si elle devrait ressembler davantage à une fastback. Selon les données techniques divulguées, la nouveauté mesurera cinq mètres sans un seul millimètre, et son avantage devrait également être un espace intérieur généreux, qui sera pris en charge par un empattement de 3 100 mm de long. A titre de comparaison : la Volvo S90 actuelle mesure 4 969 mm de longueur et son empattement atteint 2 941 mm.

Des changements importants peuvent être constatés dans la gamme de groupes motopropulseurs. Alors que les clients peuvent acheter la S90 avec un moteur à combustion sous le capot, en République tchèque, la voiture est actuellement disponible en version hybride légère et hybride rechargeable, l’ES90 sera exclusivement électrique. La Volvo ES90 voudra rivaliser avec des rivales telles que la BMW i5, la Mercedes-Benz EQE ou la Tesla Model S.

La plate-forme SPA2 servira de base, qui est déjà utilisée par le Volvo EX90 ou le crossover Polestar 3. Le SUV EX90 peut également servir d’indice pour la technologie de la prochaine berline ES90.

Dans ses entrailles pourrait se trouver la même batterie de 111 kWh, grâce à laquelle Volvo dans le cas de l’EX90 séduit avec une autonomie allant jusqu’à 685 kilomètres en ville et 585 km en trafic combiné. Pour une berline plus aérodynamique, l’autonomie devrait être encore plus longue.

La nouveauté sera probablement disponible en version avec un moteur électrique et transmission à un essieu, mais aussi en version quatre roues avec deux moteurs électriques. Les performances peuvent à nouveau être évoquées par le SUV EX90, où les clients peuvent choisir entre des versions d’une puissance combinée de 300 et 380 kW.

Le populaire SUV XC60 devrait également faire ses adieux l’année prochaine. Celui-ci deviendra également un modèle entièrement électrique.