Si la production est approuvée, cela pourrait être la berline la plus folle de VW à ce jour
- Un porte-parole de VW a confirmé qu’il travaillait sur un modèle Golf R Clubsport.
- La trappe chaude pourrait apporter une configuration de châssis plus précise ainsi qu’une puissance accrue et un poids réduit par rapport à la Golf R standard.
- La production du projet n’a pas encore été approuvée et son sort sera décidé par les membres du conseil d’administration de VW.
Volkswagen est sur le point de dévoiler la Golf R rénovée, peu de temps après le lancement de la GTI Clubsport, axée sur la piste, mais les fans de la série seront heureux d’apprendre qu’une autre berline chaude est en cours de développement. La société travaille sur une VW Golf R Clubsport encore plus performante, bien que le projet n’ait pas encore reçu le feu vert pour la production.
La Golf R a toujours été la berline phare de Volkswagen, ajoutant une puissance supplémentaire et des capacités de traction intégrale par rapport aux modèles GTI à traction uniquement. D’autre part, la GTI Clubsport est la GTI la plus puissante, avec un châssis amélioré et une carrosserie légèrement plus agressive. Mélangez ces éléments ensemble et vous obtenez ce qui pourrait être décrit comme la trappe chaude de production la plus folle de Volkswagen à ce jour.
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Il est intéressant de noter que la VW Golf R Clubsport n’est pas qu’une rumeur, puisque son existence – du moins à un stade précoce de développement – a été officiellement confirmée. Lors d’un entretien avec Route et piste, le porte-parole mondial de VW, Martin Hube, a déclaré : « Il y a une autre voiture intéressante sur laquelle nous travaillons en ce moment. Ils réfléchissent et travaillent sur une version Clubsport de la Golf R. »
Hube a déclaré que même si le modèle ne sera pas un « outil de piste » en raison du poids supplémentaire du système AWD, il pourrait être une « arme » sur la route. Les améliorations par rapport à la Golf R standard pourraient inclure une configuration de suspension révisée, un poids réduit et une puissance accrue. Le moteur quatre cylindres turbo de 2,0 litres offre actuellement 316 ch (235 kW / 320 ch) dans la Golf R.
VW Golf R 2025
Même si une Golf encore plus chaude semble sans aucun doute cool, la décision finale appartient au conseil d’administration de Volkswagen. Le porte-parole de l’entreprise a déclaré qu’il espérait vraiment qu’ils parviendraient à convaincre les membres du conseil d’administration de donner leur feu vert au projet, sans révéler de calendrier.
Nous espérons en savoir plus sur le sort de la VW Golf R Clubsport dans les mois à venir. En attendant, découvrez les rendus spéculatifs que nous avons créés, fusionnant la carrosserie de la Golf R sortante avec les feux arrière à LED redessinés de la GTI Clubsport rénovée.
Remarque : les rendus de cette histoire ne sont ni liés ni approuvés par Volkswagen.
Illustrations : Thanos Pappas pour CarScoops
2024-06-05 16:15:05
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