2024-02-01 19:49:00
Le concurrent privé des ÖBB, Westbahn, a renoué avec le succès après les années Corona et a obtenu son meilleur résultat opérationnel à ce jour en 2023. Le chiffre d’affaires du groupe est passé de 90 millions d’euros en 2022 à plus de 120 millions d’euros et les bénéfices sont passés de 4 à 10 millions d’euros. Ce n’est qu’en 2019 que les bénéfices ont été plus élevés grâce à la vente des trains. L’année dernière, environ 8 millions de passagers ont voyagé à bord des trains de la Westbahn, soit 35 % de plus qu’en 2022 et 20 % de plus qu’en 2019.
“Westbahn a grandi et a atteint là où nous voulions être il y a quelques années”, a déclaré Florian Kazalek, qui, avec Thomas Posch, fait partie du conseil d’administration de la société mère de Westbahn, Rail Holding AG, depuis près de deux ans. Cependant, la pandémie a mis à mal les plans de l’entreprise ferroviaire qui avaient débuté en 2011.
Le conseil d’administration considère la réponse des clients comme la base de nouvelles étapes d’expansion. L’entreprise souhaite étendre la liaison avec le Vorarlberg, où la Westbahn s’arrête dans 11 villes, prolonger les trains de Munich à Stuttgart et s’arrêter en chemin à Augsbourg, Ulm et, grâce à Legoland, à Günzburg. Il est également prévu d’aller vers l’est. Westbahn essaie d’obtenir une licence en Hongrie.
Environ la moitié des 8 millions de passagers en 2023 étaient détenteurs d’un billet climatique. Ils ont contribué à environ un tiers du chiffre d’affaires de Westbahn, comme l’a expliqué Posch. Même si la Westbahn réalise davantage de ventes avec sa propre vente de billets, elle s’efforce activement d’attirer les détenteurs de billets climatiques, notamment avec sa propre classe de train.
Malgré les récents bénéfices, les pertes initiales des premières années d’exploitation n’ont pas encore été complètement compensées. La question de savoir si un dividende sera versé pour la première fois en 2023 relève du conseil de surveillance et de l’assemblée générale et n’a pas encore été décidée, ont déclaré les deux membres du conseil d’administration dans un entretien avec l’APA. La Westbahn est détenue à 49,9 pour cent par la fondation privée de la famille Haselstein, à 32,7 pour cent par la société suisse Augusta Holding de l’entrepreneur Erhard Grossnigg et à 17,4 pour cent par la SNCF.
#Westbahn #enregistré #nombre #record #passagers #ventes
1706845947
