L’accident d’avion survenu le 4 mai sur l’autoroute de Tallinn près d’Ādaži, lorsqu’un petit avion a effectué un atterrissage d’urgence sur la route, a probablement été causé par le fonctionnement instable de son moteur, comme l’a informé LETA du Bureau d’enquête sur les accidents et incidents de transport. (TNGIIB) sur la base des premiers résultats de l’enquête.
Le bureau rapporte que l’inspection technique de l’avion et la documentation technique se poursuivent. Les entretiens avec les personnes impliquées dans l’incident se poursuivent également.
Le chef de la Division des enquêtes sur les accidents et incidents d’aviation du TNGIIB Vilis Ķipurs a expliqué à LETA que l’autorité d’enquête de sécurité publiera le rapport final dès que possible – dans les 12 mois à compter de la date de l’incident.
Il a également souligné que les enquêtes de sécurité sur les accidents et incidents aériens ne sont en aucun cas liées à l’attribution de fautes ou de responsabilités, et que les informations sensibles de sécurité liées à l’enquête sont protégées et non divulguées.
Le bureau rapporte que trois vols ont été effectués par l’avion en question le jour de l’incident. Aucun incident n’a été observé. Après les derniers vols, l’avion était préparé pour celui qui a donné lieu à l’incident susmentionné.
À environ 500 mètres d’altitude, le moteur de l’avion a commencé à montrer des signes d’instabilité et de vibrations. Le pilote a décidé de rechercher un site d’atterrissage d’urgence approprié. En raison du fait que les dimensions de l’avion dépassaient la largeur de la voie de circulation de l’autoroute de Tallinn, l’avion est entré en collision avec un panneau routier lors de l’atterrissage avec le centre de l’aile gauche. L’avion a été contraint de s’engager sur la voie opposée de la route, entrant en collision avec un autre panneau routier avec l’extrémité de l’aile droite, brisant les feux aéronautiques embarqués sur l’extrémité de l’aile.
Il y avait deux personnes à bord de l’avion : le pilote et le passager. Aucun des deux n’a été blessé. Une fois l’avion immobilisé, le pilote a signalé ce qui s’était passé.
Après avoir reçu des informations du représentant de l’école de pilotage sur l’incident, les enquêteurs du TNGIIB sur les accidents d’aviation se sont rendus sur les lieux. Sur les lieux de l’accident, les circonstances de l’accident d’avion ont été clarifiées, des témoins ont été interrogés, l’avion a été inspecté, un échantillon de carburant a été prélevé et des mesures ont été prises pour préserver les preuves.
Une fois toutes les procédures nécessaires effectuées, l’avion a été évacué de la route et placé dans un hangar sur l’aérodrome d’Ādaži pour stockage et enquête plus approfondie.
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