2023-09-08 05:37:30
Avec l’aide de Christopher Cadelago, Jeremy B. White et Jordan Wolman
OÙ EST L’AFFAIRE ? — Nous entendons parler d’un éventail de rumeurs aussi large que possible sur les négociations visant à convaincre les assureurs de rester en Californie dans un contexte d’augmentation des coûts des incendies de forêt.
“Un accord est mort.” (La Chronique de San Francisco rapporté que cet après-midi.) « Un accord est sur le point d’aboutir à 1 000 %. »
Le seul que l’on puisse réellement authentifier, à 72 heures de la négociation : “C’est un spectacle de merde”.
La nature du chat de Schrödinger des débats est caractéristique des pourparlers de fin de session au Capitole. C’est une illustration parfaite des manœuvres concrètes qui se produisent à la fin d’une session législative avant que les législateurs ne se rassemblent autour d’un accord – laissant les critiques se plaindre de l’élaboration de politiques à huis clos – ou laissent un problème non résolu disparaître.
Jeudi après-midi, le sénateur Bill Dodd (Démocrate-Napa) envoyait un texto aux journalistes indiquant que les pourparlers étaient « morts pour une solution législative jusqu’à la prochaine session ». Mais il existe encore de nombreuses voies pour y parvenir. Une personne proche des discussions a déclaré jeudi soir que les pourparlers étaient en cours. Et le commissaire aux assurances Ricardo Lara pourrait intervenir avec de nouvelles réglementations.
Si la balle est désormais dans le camp de Lara, de nombreuses personnes ont des idées pour lui.
Un large groupe de groupes d’entreprises — agents immobiliers, propriétaires, constructeurs, banquiers, agriculteurs et assureurs — écrit aux législateurs Mercredi en soutien à « un plan visant à accroître la disponibilité et la fiabilité des assurances en Californie ». Ils ont dit qu’il avait été « approuvé par le commissaire aux assurances ».
Le moment où Lara s’est le plus rapproché d’un régime public était dans un podcast à la fin du mois dernier avec le sénateur Steve Glazer (D-Orinda), où il a décrit le fait de permettre aux assureurs d’incorporer les coûts attendus de l’augmentation des catastrophes dans leurs tarifs en échange d’une garantie qu’ils continueront à écrire dans l’État.
Dan Dunmoyer, président de l’Association de l’industrie du bâtiment, qui a fait circuler langage du projet de loi pour obtenir une plus grande couverture pour les copropriétés, a déclaré qu’il avait reçu une description verbale du plan de Lara et qu’il l’appuyait.
Le département des assurances garde toujours secret le plan exact de Lara, du moins pour nous.
“De nombreuses réclamations volent”, a déclaré Michel Soller, un porte-parole, dans un e-mail jeudi. « Le commissaire travaille activement au nom des consommateurs et prend de bonnes décisions sur ce qui est le mieux pour la santé du marché, aux côtés du gouverneur et de l’Assemblée législative. La législation est l’une des nombreuses options que nous étudions.
Il y a également des débats sur la question de savoir si les législateurs ou Lara devraient être les premiers à agir.
Lara dispose d’un large pouvoir en tant que commissaire aux assurances pour réglementer le secteur, qu’il a utilisé dans le passé pour émettre des moratoires temporaires sur les non-renouvellements et mettre en place des réductions pour les personnes qui rendent leur maison plus résistante au feu.
“Le commissaire a le pouvoir – à mon avis, l’obligation – de protéger les consommateurs”, a déclaré le représentant. John Garamendi (Démocrate de Californie), qui a été commissaire aux assurances au début des années 1990, puis au début des années 2000. Il n’a pas voulu commenter la situation particulière de Lara.
D’autres souhaitent que les législateurs interviennent parce que le problème est très complexe et de grande envergure.
« Je pense en fait que le leadership doit émaner de l’Assemblée législative », a déclaré un ancien membre de l’Assemblée. Ken Cooley, qui a siégé au comité des assurances et a longtemps travaillé dans le domaine des politiques d’assurance. “En cas de crise, le Parlement doit faire quelque chose, du mieux qu’il peut, sachant qu’il peut y apporter des modifications plus tard si nécessaire.”
Mais c’est facile pour les anciens de dire ça. Quoi qu’il en soit, c’est une patate chaude politique je vais brûler quelqu’un – même si seuls les propriétaires fonciers sont constamment licenciés par les assureurs.
Lundi est la date limite pour qu’un projet de loi soit imprimé avant la fin de la session le 14 septembre.
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Dans l’actualité connexe : Lors d’une audition au Sénat aujourd’hui sur pourquoi les assureurs quittent les régions confrontées à des conditions météorologiques extrêmes, Les démocrates ont cité le changement climatique et les prix abusifs. Les républicains ont blâmé les réglementations de l’État, y compris la Prop 103 approuvée par les électeurs de Californie, l’initiative qui a fait du commissaire aux assurances un poste élu et a confié au bureau la responsabilité d’approuver les tarifs.
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SEMPRA BILLS MORTS, POUR L’INSTANT – La semaine dernière, nous a fait rapport sur projet de texte ça toujours, société mère de SoCalGas, flotte à l’Assemblée législative. Un projet de loi permettrait aux sociétés gazières de répercuter les coûts des infrastructures de captage et de stockage du carbone sur les contribuables. Un autre projet de texte leur permettrait d’accéder à un processus d’autorisation plus rationalisé pour les projets d’hydrogène.
Nous avons entendu des rumeurs selon lesquelles ce libellé ne serait joint à aucun projet de loi au cours de cette session. SoCalGas a fait une référence indirecte à la « future » législation.
« SoCalGas est encouragé par les discussions approfondies autour du rôle que la gestion de l’hydrogène et du carbone jouera pour aider la Californie à atteindre ses objectifs en matière de climat et d’énergie propre et se réjouit de soutenir les futures législations et activités qui nous aideront à nous rapprocher de la réalisation des objectifs de l’État », a déclaré Porte-parole de SoCalGas Chris Gilbride.
BOUCHÉES DE POMMES SUR 253 — Pomme est venu en soutien aujourd’hui pour le projet de loi climatique le plus ambitieux de cette année en Californie.
Le géant de la technologie a écrit dans une lettre que le SB 253 du sénateur Scott Wiener (Démocrate de San Francisco), qui obligerait toutes les grandes entreprises exerçant leurs activités dans l’État à divulguer leurs émissions, « encouragerait les autres à accélérer leurs efforts vers la neutralité carbone ». et que l’inclusion du reporting Scope 3 est « essentielle ». Apple rejoint d’autres entreprises technologiques, dont Microsoft et Salesforce, pour soutenir le projet de loi. Apple était neutre sur le projet de loi l’année dernière, a déclaré le porte-parole de Wiener, Erik Mebust.
Ce nouveau soutien intervient un jour après que les entreprises qui soutiennent le projet de loi ont rencontré une quarantaine de membres de l’assemblée. La proposition a échoué par une voix à l’Assemblée l’année dernière et devrait être tout aussi serrée cette année.
SHÉRIF DU GAZ — Les Californiens auront un premier aperçu la semaine prochaine des nouvelles données sur les prix du gaz collectées dans le cadre d’un loi anti-escroquerie adopté plus tôt cette année, a déclaré aujourd’hui la Commission nationale de l’énergie aux journalistes.
Mais les données brutes ne signifieront pas grand-chose pour la plupart d’entre nous.
Siva Gunda, vice-président de la commission, a déclaré que l’agence se concentre d’abord sur la publication des données agrégées de haut niveau qu’elle a collectées auprès des compagnies pétrolières d’une manière qui ne violera pas les lois sur la confidentialité. L’étape suivante consiste à analyser les données et les marges bénéficiaires des entreprises pour déterminer si les augmentations de prix constituent une escroquerie.
En fin de compte, la Division de surveillance du marché pétrolier de la commission déterminera si des poursuites pénales sont justifiées et s’il convient d’imposer un plafond aux bénéfices des raffineurs de pétrole.
Ces décisions sont supervisées par Tai Milder, un ancien avocat antitrust du ministère américain de la Justice qui a débuté le mois dernier en tant que premier directeur de la division. Milder, qui travaille toujours au sein du bureau, a déclaré qu’il examinerait les données de manière neutre, en distinguant les augmentations de prix induites par le marché des abus.
BYE BYE BIDIRECTIONNEL ? — La sénatrice Nancy Skinner (Démocrate de Berkeley) a présenté cette session un projet de loi qui aurait exigé que toutes les nouvelles voitures électriques vendues en Californie soient équipées d’une technologie de recharge bidirectionnelle d’ici 2030, ce qui signifie qu’elles pourraient alimenter les maisons en cas de panne et apporter plus de fiabilité au réseau.
Le projet de loi a rencontré opposition des constructeurs automobiles. Vendredi dernier, la commission des crédits de l’Assemblée a modifié le SB 233 pour supprimer le mandat, transformant la législation en un projet de loi d’étude qui permettrait également au California Air Resources Board d’établir un mandat de tarification bidirectionnelle s’il choisissait de le faire. Skinner évalue maintenant ses options, décidant si elle doit aller de l’avant ou en faire un projet de loi sur deux ans, a déclaré un porte-parole.
MER VENTS DE TRAVAIL — Vineyard Offshore, l’une des deux sociétés qui ont récemment acquis des zones de location d’éoliennes offshore à l’ouest de la baie de Humboldt, a un nouveau directeur du travail, de la main-d’œuvre et du contenu local. Jennifer Cullen dirigera les relations de travail pour le projet de l’entreprise sur la côte Ouest et deux sur la côte Est également.
LE MOMENT CALIFORNIEN DE MCCARTHY — Gina McCarthy, qui a été le tout premier conseiller national pour le climat à la Maison Blanche dans l’administration Biden, PDG du Conseil de défense des ressources naturelles et administrateur de l’EPA sous le président de l’époque Barack Obama, a un nouveau rôle. Elle vient de rejoindre le conseil d’administration du Resources Legacy Fund, une organisation à but non lucratif basée en Californie.
— La Californie élimine ses sursouscrits programme de remise sur les véhicules électriques en faveur d’une extension des subventions plus ciblées qui bénéficieraient uniquement aux acheteurs à revenus faibles et moyens.
— Comment les jardiniers pensent à l’avenir de la Californie interdiction des souffleurs à feuilles à gaz.
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