L’Administration routière suédoise limite le trafic sur les E6 et E18 lors de la fermeture du Ring 1 à Oslo – NRK Oslo et Viken – Actualités locales, télévision et radio

Dans le même temps, l’administration routière suédoise admet qu’il y aura davantage de trafic vers Oslo.

– Oui, avec ces mesures, il y aura plus de files d’attente sur les routes d’accès au centre, déclare le chef de projet Halvard Gavelstad à NRK.

Fermé pendant trois ans

Le contexte est la construction d’un nouveau quartier gouvernemental et du nouveau Ring 1.

Durant le nouveau quartier gouvernemental, la route sera abaissée et sécurisée contre le terrorisme. Tout au plus, le Ring 1 s’enfoncera dix mètres plus sous terre qu’aujourd’hui.

L’été prochain, les tunnels d’Hammersborg et de Vaterland fermeront. Les tunnels du Ring 1 seront fermés pendant trois ans.

17 400 voitures doivent trouver d’autres routes.

Il est prévu que le trafic sur le Ring 1 passe plutôt par le tunnel Opéra.

Par conséquent, l’administration norvégienne des routes publiques limitera autant que possible la circulation vers le tunnel à chaque extrémité.

Jetez les voitures électriques

Le plan sur la manière dont cela se déroulera est maintenant prêt. Aussi Postes postaux discute aujourd’hui du paquet de mesures.

– Nous limitons la capacité vers le Tunnel Opéra. Dans le même temps, nous renforçons les voies de transport public sur les E18 et E6 sur les mêmes tronçons, déclare Halvard Gavelstad de l’Administration norvégienne des routes publiques.

Et l’administration routière suédoise supprime la possibilité pour les voitures électriques de circuler dans les voies de transports publics. Ils font cela pour que le bus arrive.

Gavelstad affirme que les mesures concernent également la vie et la santé.

– En cas d’accident ou d’incendie dans le tunnel de l’Opéra, il faudra assurer la fluidité dans le tunnel, précise-t-il.

Jusqu’à deux champs

Les mesures les plus importantes sont les suivantes :

• La capacité de l’E18 depuis Lysaker jusqu’à l’entrée du tunnel de l’Opéra sera réduite à deux voies automobiles en direction du centre-ville.
• La même chose se produit sur l’E6 depuis Alnabru entre la sortie du Ring 3 et le tunnel de Vålereng.
• Ici, il y aura des voies de transport public continues.
• Les voitures électriques doivent quitter les voies de transport public de la région d’Oslo pour laisser passer le bus.
• Informations massives destinées aux usagers de la route, aux habitants et aux entreprises.

Ces mesures garantiront que les gens privilégient les transports publics, le vélo et la marche plutôt que les voitures privées.

Selon l’Administration norvégienne des routes publiques, une meilleure capacité des transports publics est nécessaire. Le paquet ne dit pas comment cela devrait se passer.

Des milliers de voitures dans les rues de la ville

Toutes les voitures ne trouveront pas leur chemin dans le tunnel de l’Opéra.

L’administration routière norvégienne s’attend à ce que jusqu’à 5 000 voitures se répandent dans les rues voisines lors de la fermeture du Ring 1.

Les habitants, les écoles et les entreprises de la région craignent le chaos.

L’Agence de l’Environnement Urbain a élaboré son propre plan pour limiter les nuisances sur les routes communales.

Se disputer sur la facture

Le prix est de 110 millions NOK. La municipalité d’Oslo et l’État se disputent depuis longtemps pour savoir qui devrait payer la note.

L’État ne financera que des mesures mineures sur le réseau routier communal. C’est ce qu’écrit le ministre des Transports Jon-Ivar Nygård (Ap) dans une lettre adressée à la municipalité.

L’ancien conseil municipal était en colère parce que c’est l’État qui cause les désagréments d’Oslo. Le nouveau n’est pas plus joli.

15 écoles

La nouvelle conseillère à l’environnement et aux transports, Marit Kristine Vea (V), la qualifie d'”incompréhensible”.

– Jusqu’à 15 écoles primaires verront une circulation automobile accrue devant les portes de l’école, ajoute-t-elle. Journal d’Oslo.

Elle affirme que la municipalité d’Oslo prendra des mesures d’atténuation même si elle doit les payer elle-même.

Mercredi, l’Administration norvégienne des routes publiques vous invite à réunion publique si sonnerie 1.