Un conducteur de chariot élévateur charge un camion de nourriture du côté israélien du poste frontière de Kerem Shalom avec le sud de Gaza, mercredi. Israël affirme que la nourriture arrive quotidiennement dans le sud de Gaza, mais qu’elle s’accumule du côté de Gaza parce que les Nations Unies et les groupes d’aide humanitaire ne la distribuent pas en temps voulu. L’ONU affirme que les opérations militaires israéliennes et d’autres obstacles liés à la guerre entravent ses efforts.
Maya Levin pour NPR
masquer la légende
basculer la légende
Maya Levin pour NPR
POSTE DE KEREM SHALOM, FRONTIÈRE ISRAEL-GAZA — Plus d’une douzaine de camions à plateau vides en provenance de Gaza franchissent l’ouverture pratiquée dans l’immense mur de béton qui délimite la frontière. Ils se garent du côté israélien et les conducteurs de chariots élévateurs entrent en action, chargeant d’énormes sacs de farine, ainsi que des caisses de pastèques, de mangues, de tomates et d’oignons. En 30 minutes, les camions font demi-tour et parcourent la courte distance qui les sépare de Gaza.
Cette scène se répète plusieurs fois par jour à Kerem Shalom, aujourd’hui l’artère principale qui approvisionne Gaza en nourriture et en médicaments. Toute cette activité laisse espérer que l’aide nécessaire parviendra aux plus de 2 millions de Palestiniens bloqués à Gaza.
Mais voici le problème : une grande partie de cette aide humanitaire s’accumule du côté de Gaza, au lieu de parcourir les derniers kilomètres jusqu’à ceux qui souffrent au cours du dixième mois de guerre entre Israël et le Hamas.
Israël accuse les agences des Nations Unies chargées de collecter cette aide et de la distribuer à l’intérieur de Gaza, affirmant qu’elles doivent intensifier d’urgence les livraisons d’aide.
Des palettes de nourriture sont empilées du côté israélien du poste frontière avec Gaza, qui traverse une crise humanitaire. Israël affirme que le goulot d’étranglement se situe du côté de Gaza.
Maya Levin pour NPR
masquer la légende
basculer la légende
Maya Levin pour NPR
« L’ONU n’augmente pas ses capacités », a déclaré le colonel israélien Elad Goren, qui fait partie de la branche militaire israélienne chargée des affaires civiles dans les zones palestiniennes. « Les points de passage permettent de faire circuler davantage de marchandises. Nous pouvons contrôler davantage de camions. Nous pouvons faire entrer davantage d’aide dans Gaza. Ce n’est pas là le goulot d’étranglement. Israël et les contrôles de sécurité ne sont en aucun cas un obstacle à l’entrée de l’aide humanitaire dans Gaza. »
Israël affirme que des centaines de camions ont été déchargés du côté de Gaza, mais l’aide peut rester bloquée pendant des jours, voire des semaines, avant d’être distribuée aux Palestiniens.
L’ONU évoque de multiples obstacles à l’acheminement de l’aide
Cependant, l’ONU et les organisations humanitaires estiment que la responsabilité d’Israël ne s’arrête pas au passage frontalier. Selon elles, les opérations militaires israéliennes en cours à Gaza, ainsi que les graves pénuries de carburant et les pillages perpétrés à Gaza par des Palestiniens armés, compromettent leur capacité à collecter l’aide à Kerem Shalom.
Certains travailleurs humanitaires occidentaux qui supervisent les efforts à Gaza décrivent ce côté du passage comme rappelant les films « Mad Max ».
Muhannad Hadi, qui supervise le Bureau de la coordination des affaires humanitaires de l’ONU à Gaza et en Cisjordanie, a visité le côté gazaoui du passage la semaine dernière et son bureau a publié une description sombre de la situation.
“M. Hadi a été témoin des conséquences de la dégradation de l’ordre public et de la sécurité lorsqu’il est entré et sorti du point de passage de Kerem Shalom”, a indiqué l’agence onusienne dans un communiqué. “Il a vu des groupes d’hommes armés de bâtons attendant que des camions quittent le point de passage de Kerem Shalom pour Gaza. Tous les camions qu’il a croisés étaient gravement endommagés, avec des pare-brises, des rétroviseurs et des capots brisés.”
Un camion chargé de nourriture se dirige vers Gaza, du côté israélien du poste frontière. Cependant, la nourriture reste bloquée pendant des jours, voire des semaines, avant d’être distribuée. L’ONU et les organisations humanitaires affirment être confrontées à de nombreux problèmes, notamment une pénurie de camions et de carburant en raison de la guerre, ainsi que des gangs criminels qui pillent les réserves.
Maya Levin pour NPR
masquer la légende
basculer la légende
Maya Levin pour NPR
C’est une étendue de territoire sans loi où les camions sont équipés de grilles et d’écrans métalliques pour protéger leurs pare-brise des attaques.
Hadi a également visité la ville voisine de Khan Younis, décrite comme étant « en grande partie réduite à du sable et des décombres, sans une seule structure intacte ».
« Les travailleurs humanitaires répondent aux besoins, mais ce qu’ils peuvent fournir est loin de répondre aux besoins », a déclaré Hadi dans un message sur X. « Il est urgent de disposer de davantage de fonds, tout comme d’instaurer un environnement sûr et favorable à Gaza. »
Les groupes d’aide humanitaire évoquent des difficultés de coordination avec l’armée israélienne
D’autres travailleurs humanitaires affirment qu’Israël est la puissance occupante à Gaza et porte la responsabilité des civils présents sur le territoire.
«« Ce n’est pas un problème logistique, ni physique ni topographique. C’est avant tout un problème politique », a déclaré Edward Carins, responsable des opérations de Mercy Corps pour Gaza. « Si la volonté existe, cela se produira. »
Les organisations humanitaires affirment que la coordination de leurs déplacements avec l’armée israélienne à l’intérieur de Gaza reste un processus compliqué et chronophage, nécessitant parfois des heures pour coordonner un accès sécurisé au côté gazaoui de la frontière de Kerem Shalom. Et malgré ces efforts, les frappes aériennes israéliennes ont touché des travailleurs humanitaires à plusieurs reprises.
En outre, Israël a également frappé la police palestinienne par des frappes aériennes, notamment contre des entrepôts de l’ONU à Gaza. Israël accuse la police d’être liée au Hamas, le groupe qui a mené les attaques du 7 octobre contre Israël. Mais sans force de sécurité palestinienne sur le terrain à Gaza, il n’y a personne pour protéger les camions d’aide.
Certaines organisations ont engagé des hommes armés à Gaza pour protéger leurs camions, mais la plupart, y compris Mercy Corps, refusent de le faire.
« Il y a encore un petit nombre de marchandises qui entrent par cette zone, et une grande partie se fait sous la menace d’une arme », a déclaré Carins. « Mais ce genre de scénario à la Mad Max n’est pas quelque chose que Mercy Corps ou toute autre ONG digne de ce nom cautionne. »
Israël rétorque qu’au cours du mois dernier, il a suspendu ses opérations militaires le long d’un corridor de 7 miles pendant la journée pour permettre à l’aide d’être acheminée du point de passage de Kerem Shalom vers les zones où les Palestiniens sont concentrés en grand nombre.
Un camion en provenance de Gaza arrive du côté israélien du poste frontière pour être chargé de nourriture avant de retourner à Gaza. Le territoire est confronté à de graves pénuries de nourriture, de médicaments et d’autres produits de première nécessité en raison de la guerre qui dure depuis maintenant 10 mois.
Maya Levin pour NPR
masquer la légende
basculer la légende
Maya Levin pour NPR
Pourtant, le problème est que les civils palestiniens de Gaza ne reçoivent pas suffisamment de nourriture et de médicaments, alors que les combats font rage autour d’eux. Beaucoup ont depuis longtemps été chassés de chez eux et déplacés vers plusieurs endroits, mais ils affirment qu’aucun endroit du territoire n’est sûr.
Des experts indépendants affirment que Gaza est menacée de famine et que toute la population souffre d’un manque de nourriture, les familles déclarant passer deux à trois jours avec un seul repas.
Les civils palestiniens continuent de se déplacer en quête de sécurité
Il y a deux mois à peine, plus d’un million de Palestiniens étaient entassés dans la ville de Rafah, au sud de Gaza, la plupart dans des camps de tentes installés sur un sol sablonneux. Pendant une grande partie de cette période, le principal point de passage était le poste-frontière de Rafah avec l’Égypte.
Les Palestiniens et les organisations humanitaires affirment que les restrictions israéliennes ont rendu impossible l’acheminement d’une aide humanitaire suffisante vers Gaza tout au long de la guerre. Mais lorsque l’aide est arrivée à Rafah depuis l’Egypte voisine, elle a pu être distribuée relativement rapidement.
L’invasion de Rafah par Israël début mai a cependant vidé la ville de sa population. Selon les estimations de l’ONU, elle ne compte plus que 50 000 habitants, ce qui signifie que plus de 90 % des Palestiniens ont fui la ville au cours des deux derniers mois.
Le passage de Rafah est fermé depuis l’invasion israélienne. Kerem Shalom, situé à proximité, est le principal point de passage du sud, mais il se trouve à quelques kilomètres des centres de population palestiniens les plus proches.
Mercy Corps a déclaré n’avoir reçu aucune livraison d’aide depuis plus de deux mois, ajoutant que la même situation s’applique également à d’autres organisations. Mercy Corps distribue de la nourriture, des kits d’hygiène, des bâches et du ruban adhésif pour construire des tentes.
Un garde-frontière israélien observe les camions quittant Gaza pour rejoindre le poste frontière de Kerem Shalom, côté gazaoui. Les camions sont chargés puis retournent à Gaza.
Maya Levin pour NPR
masquer la légende
basculer la légende
Maya Levin pour NPR
« La situation à Gaza devient de plus en plus désespérée, ce qui signifie que la criminalité augmente », a déclaré Carins de Mercy Corps. « Le carburant n’arrive pas. Comme le carburant n’arrive pas, son prix augmente, et par conséquent notre capacité à engager des chauffeurs à Gaza pour aller chercher l’aide est également réduite. »
Kerem Shalom est l’un des nombreux endroits où l’aide arrive à Gaza.
Mais les États-Unis sont sur le point de fermer l’une de ces routes – le quai construit par l’armée américaine pour acheminer l’aide par voie maritime – qui n’a jamais fourni d’aide substantielle.
Israël affirme que trois postes frontières terrestres supplémentaires sont actuellement opérationnels, mais qu’ils reçoivent beaucoup moins d’aide que Kerem Shalom. Selon l’ONU, Gaza a besoin d’environ 500 camions d’aide par jour pour répondre aux besoins fondamentaux des Palestiniens de Gaza.
Le colonel Goren, l’officier israélien, affirme que les points de passage israéliens peuvent accueillir ce nombre de camions par jour. Mais il a ajouté que ces dernières semaines, seulement la moitié de ce nombre environ entre à Gaza. De plus, certains des camions qui arrivent à Gaza sont chargés de marchandises commerciales et sont vendus à des prix que la plupart des Palestiniens ne peuvent pas se permettre.
Greg Myre a rendu compte de Kerem Shalom et Aya Batrawy a rendu compte de Doha, au Qatar.
