L’Allemagne autorise la Chine à acquérir un port à conteneurs à Hambourg

Port stratégique pour la Chine

Le terminal à conteneurs de Tollerort appartient à la société de logistique du port de Hambourg HHLA. La société a déclaré que la prise de contrôle chinoise aiderait à sécuriser les emplois et à faire du port de Hambourg une destination de choix pour les expéditions de marchandises en provenance de Chine. L’accord renforcera la position internationale de Hambourg en tant que chaîne logistique clé.

Près d’un tiers du trafic de marchandises traité au port de Hambourg provient de Chine ou est expédié vers la Chine, qui au cours des sept dernières années est devenue le premier partenaire commercial de l’Allemagne avec une valeur commerciale de 298 milliards d’euros en 2022.

L’accord avec COSCO Shipping a suscité un débat acharné après que plusieurs ministères du Parti vert et du FDP se sont opposés en octobre dernier à l’achat de la participation par crainte que la Chine ne prenne le contrôle total du port de Hambourg.

Freiner les ambitions d’investissement chinois en Allemagne

Ces dernières années, l’Allemagne a commencé à restreindre les investissements chinois dans plusieurs secteurs stratégiques.

Les critiques soutiennent que la prise de contrôle par la Chine d’entreprises stratégiques pourrait créer des problèmes de sécurité. COSCO Shipping, qui est sous le contrôle du gouvernement chinois, est déjà le principal actionnaire de nombreux ports européens.

Le chancelier Olaf Scholz a précédemment déclaré qu’il souhaitait faire pression pour davantage d’accords commerciaux avec la Chine, mais il y a toujours un débat sur la question au sein du gouvernement de coalition.

Le ministère de l’Économie dirigé par Robert Habeck du parti des Verts a confirmé mercredi (10/05) l’accord de reprise du terminal à conteneurs de Tollerort. Dans un communiqué, le ministère de l’Économie a déclaré qu’auparavant “il y avait différentes évaluations concernant l’acquisition”.

(portable/pkp)

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