L’Allemagne débranche le cordon de soutien – le financement pour l’achat de voitures électriques a été interrompu

En Allemagne, le soutien de l’État à l’achat de voitures électriques prend fin aujourd’hui. Au total, le programme de soutien comprenait 10 milliards d’euros, qui ont financé en partie l’achat d’environ 2,1 millions de véhicules électriques.

Les médias allemands écrivent que, selon les informations fournies par le ministère fédéral de l’Économie, la prime dite environnementale prend fin le dimanche 17 décembre 2023, ce qui signifie que de nouvelles demandes de subventions d’État ne peuvent plus être soumises.

Le financement déjà promis à ceux qui ont commandé les voitures jusqu’à cette date sera versé de la manière prescrite après traitement des demandes déposées.

Le programme de prime écologique aurait été qualifié de « très réussi » par le ministère fédéral de l’Économie, car il a considérablement amélioré l’électromobilité en Allemagne. Selon l’annonce du ministère de l’Économie et de la Protection du climat, environ dix milliards d’euros ont été déboursés dans le cadre du programme, soutenant l’achat d’environ 2,1 millions de véhicules électriques.

Cette année, le nombre de demandes a diminué par rapport à l’année dernière, en raison de la restructuration des conditions de financement à partir du 1er janvier 2023, selon lesquelles seuls les véhicules à batterie et à pile à combustible sont soutenus, tandis que l’achat de voitures hybrides n’est plus suspendu. Par ailleurs, à partir du 1er septembre 2023, seuls les particuliers pouvaient demander l’allocation environnementale, mais le montant de l’aide était de 4 500 euros pour les voitures avec un prix de base de 40 000 euros et de 3 000 euros avec un prix net supérieur à 40 000 euros, mais n’excédant pas 65 000 euros.

Les experts estiment que cette décision aura un effet important, voire dévastateur, sur le désir des acheteurs d’acheter un véhicule électrique, ce que nous verrons déjà en 2024.

L’expert automobile Ferdinand Dudenhofer estime que les ventes pourraient chuter de 90 000 à 200 000 véhicules.