2024-01-26 08:30:41
Le service AR1 proposé par l’alliance composée d’Ocean Network Express (ONE), Hapag-Lloyd, Yang Ming et HMM, relie les ports d’Asie du Nord-Est et du Sud-Est aux ports de Djeddah en Arabie Saoudite, d’Aqaba en Jordanie et du port égyptien de Sokhna.
« Nous avons le regret de vous informer qu’en raison des récents développements en matière de sécurité autour de la mer Rouge, le service AR1 sera temporairement suspendu jusqu’à nouvel ordre. Cette décision est une mesure proactive visant à donner la priorité à la sécurité de notre équipage, de nos navires et de votre cargaison », a déclaré ONE dans un avis client.
« Même si nous comprenons les désagréments que cela peut causer, la suspension est une mesure de précaution en raison des problèmes de sécurité dans la région. Nous surveillons de près la situation et reprendrons le service AR1 dès qu’il sera jugé sûr que les navires puissent à nouveau opérer dans la zone.
Le détournement de la ligne depuis Port Klang, sa dernière escale en Asie via le cap de Bonne-Espérance, plutôt que de naviguer directement vers la mer Rouge, est particulièrement long par rapport à la durée totale du voyage et ajoute un transit par le canal de Suez.
Pour les quatre traversées restantes du service, l’une transitera par la mer Rouge tandis que les trois autres navigueront via le Cap de Bonne-Espérance. Trois des navires débarqueront à Singapour.
Dans son avis client, Hapag-Lloyd a déclaré : « Nous travaillons actuellement sur des itinéraires alternatifs pour desservir les ports de la mer Rouge et du golfe d’Aden et ceux-ci seront annoncés sous peu. »
En raison de la menace persistante pour la sécurité du transport maritime commercial en mer Rouge en provenance des rebelles Houthis, la majorité des services de transport de conteneurs transitant par la région ont été détournés vers la route plus longue via le Cap de Bonne-Espérance. Plus tôt cette semaine, deux porte-conteneurs Maersk battant pavillon américain ont été victimes d’une attaque de missile ratée alors qu’ils transitaient par la mer Rouge.
L’itinéraire du service AR1 est Pusan – Shanghai – Ningbo – Shekou – Singapour – Port Klang – Djeddah – Aqaba – Sokhna – Djeddah – Singapour – Pusan
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