La centrale électrique du nouveau modèle combinera un moteur à essence V12 et trois moteurs électriques.
Lamborghini a dévoilé des informations sur le modèle qui remplacera l’Aventador. Pour l’instant, il est connu sous le nom d’usine LB744 et s’appelle HPEV (High Performance Electrified Vehicle). Le modèle haute performance est équipé d’une unité hybride qui combine un moteur V12 atmosphérique de 6,5 litres développant 825 ch, deux moteurs électriques montés sur l’essieu avant et un moteur électrique intégré dans une nouvelle transmission à double embrayage à huit rapports qui remplace la boîte de vitesses à 7 rapports utilisée dans l’Aventador. La puissance totale du système est de 1015 ch.
L’ensemble comprend également une batterie de 3,8 kwh intégrée dans le tunnel de transmission. Il peut être rechargé en une demi-heure sur un réseau électrique normal, en seulement six minutes en roulant. Le nouveau modèle peut également rouler en mode entièrement électrique à l’aide des deux moteurs électriques avant, tandis que le moteur arrière, qui remplit également la fonction de démarreur-générateur, est connecté lorsqu’une puissance supplémentaire est nécessaire.
Lors de la création de la structure superhybride, le constructeur a tenté de réduire l’impact sur l’environnement. Cela semble avoir fonctionné, car selon leurs propres informations, le nouveau modèle émet 30% de dioxyde de carbone en moins que l’Aventador Ultimae.
Concernant le nom du LB744, des rumeurs ont circulé selon lesquelles il serait lancé sur le marché sous le nom de Tormenta (tempête en espagnol), mais le prix pourrait avoisiner les 400 000 euros.
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