Lambretta, la tradition se renouvelle | Tous les regards sont tournés vers le prototype qui va tuer la Vespa

Le secteur des deux-roues, dans le monde entier, a toujours prospéré grâce à de grandes idées et à des concours et propositions très suggestifs, capables d’attirer l’attention et le consensus d’une clientèle toujours plus large. En Italie également.

Sur une longue période, parmi les deux roues les plus emblématiques qu’on puisse imaginer et surtout que la majorité du public pouvait se permettre, il y a eu deux symboles emblématiques pour référence.

Il y avait d’un côté le Lambretta, et de l’autre le Vespa. Deux morceaux d’histoire, deux véhicules qui non seulement n’expirent jamais, mais qui représentent un idéal inoubliable, un symbole d’époques encore vivantes aujourd’hui et projeté dans demain.

Le temps change, évidemment, et les habitudes des citoyens : la façon de vivre la ville change, la route, les motos et les scooters aussi ils se transforment les serrer dans ses bras les technologies nouveau et remodulateur mécanique et styles esthétique dans une clé moderne,

Dans cette phase où, évidemment, la technologie et durabilité ils se retrouvent entrés dans une fusion importante d’intentions et de projets combinée à la nécessité de protéger l’environnement, signifie même comme le Lambretta ils évoluent.

Lambretta Elettra, les yeux rivés sur le prototype

Et en effet, dans le sillage d’une tradition qui a toujours réussi à rester vivante et préservée même si elle s’est adaptée à la « saison » qu’elle vit, la Lambretta se remodèle, et ce de manière vert, durable, écologiquement approprié. Comme, comment? Voici Lambretta Elettra : ce qui non seulement renouvelle un véhicule adoré et très populaire, mais renouvelle aussi une sorte de compétition éternelle, celle avec le Vespa, précisément, également projeté vers un avenir électrique tout à vivre.

Tous les regards et toutes les lumières sont braqués, il faut le dire, sur le prototype du Lambretta Elettra, qui veut mettre à mal la Vespa sur le chemin de la consécration définitive de routes éco-durables. La mythique Lambretta sera donc verte.

Lambretta Elettra, autonomie et curiosité

Tout comme la Vespa devient électrique, Lambretta va profiter de la révolution écologiste : un moteur aux fines pointes un 11 kW et une autonomie égale à environ 127 km, Lambretta Electre se présente avec un style esthétique qui mélange un concept futuriste sans perdre son charme traditionnel et rétro.

Il prototype de l’emblématique Lambretta devrait bénéficier d’une autonomie variée et avec une demande de recharge qui semblerait avoisiner 5 heures et demie du matin niveau domestique, tandis que pour les recharges rapide nous parlons d’un 80 pourcent en un peu plus de une demi-heure. Le voyage ne fait que commencer : et le « duel », si l’on peut le définir ainsi, a une nouvelle fois enflammé l’enthousiasme des passionnés.