La Guerrilla 450 marque les débuts de Royal Enfield dans le segment des motos routières dénudées de moins de 500 cm3. Officiellement lancée à Barcelone, en Espagne, les réservations sont désormais ouvertes et la disponibilité est attendue prochainement dans les showrooms Royal Enfield du pays.
Royal Enfield Guerrilla 450 : prix des variantes
Le Guerrilla 450 partage le robuste moteur Sherpa 450 cc avec l’Himalayan 450. Disponible dans les variantes Analogue, Dash et Flash, au prix de Rs 2,39 lakh, Rs 2,49 lakh et Rs 2,54 lakh respectivement (ex-showroom).
Royal Enfield Guerrilla 450 : conception et caractéristiques
Conçue dans un esprit roadster moderne et rétro, la Guerrilla présente des caractéristiques distinctives, notamment un phare rond, un élégant réservoir en forme de larme et une partie arrière minimaliste. Elle est dotée d’un cadre tubulaire en acier, d’une fourche avant télescopique de 43 mm avec un débattement de 140 mm et d’un système mono-amortisseur arrière avec un débattement de 150 mm.
Il offre un choix de cinq options de couleurs parmi ses trois variantes : Analogue (Smoke et Playa Black), Dash (Playa Black et Gold Dip) et Flash (Yellow Ribbon et Brava Blue).
Royal Enfield Guerrilla 450 : Spécifications :
Equipée de jantes alliage de 17 pouces, de pneus avant de section 120/70 et arrière de section 160/60, la Guerrilla assure une tenue de route stable. Le freinage est assuré par un disque ventilé de 310 mm avec étrier à double piston à l’avant et un disque ventilé de 270 mm avec étrier à simple piston à l’arrière.
Royal Enfield Guerrilla 450 : Dimensions et technologie :
La moto mesure 2090 mm de long, 833 mm de large et 1125 mm de haut, avec un empattement de 1440 mm. Elle pèse 186 kg (carburant et huile compris) et est équipée de phares, de clignotants et de feux arrière à LED. L’écran TFT rond de 4,0 pouces offre une connectivité pour smartphone, la navigation Google Maps, des commandes multimédia, un ABS à deux canaux et un port USB de type C.
Royal Enfield Guerrilla 450 : Groupe motopropulseur :
Propulsé par un moteur monocylindre DOHC de 452 cm3 refroidi par liquide, le Guerrilla délivre 40,02 ch à 8 000 tr/min et un couple de 40 Nm à 5 500 tr/min. Il comprend une boîte de vitesses à 6 rapports et un embrayage à glissement et assistance, garantissant une expérience de conduite en douceur.
La nouvelle Guerrilla 450 de Royal Enfield vise à attirer les pilotes avec son mélange de fonctionnalités modernes et de performances robustes, en s’appuyant sur le succès de la plate-forme Himalayan.
