La huitième génération de la BMW Série 5, y compris sa variante tout électrique, vient d’entrer dans les chaînes de production de l’usine BMW Group de Dingolfing. Dans le même temps, le constructeur automobile commémore le cinquantième anniversaire de la mise en service de l’usine de production.
La cérémonie de lancement de la production de la nouvelle génération de BMW Série 5, y compris sa version i5 tout électrique, a eu lieu à l’usine BMW Group de Dingolfing en présence du Premier ministre bavarois Merkus Söder. Le complexe de Basse-Bavière, qui a également célébré le cinquantième anniversaire de son fonctionnement, a lancé la production du troisième modèle entièrement électrique au cours des deux dernières années.
Les nouveaux “cinq” de la chaîne de production viendront compléter les modèles iX et i7. La plus grande usine européenne du constructeur automobile BMW a donc franchi une nouvelle étape vers l’objectif d’une part de 40 % de voitures purement électriques dans la production totale. En 2021, il n’était que de 4 %.
Milan Nedeljković, membre du conseil d’administration de BMW AG responsable de la production, a déclaré aujourd’hui à Dingolfing : “La BMW i5 et notre usine de Dingolfing sont un parfait exemple de la façon dont le groupe BMW se transforme pour l’électromobilité et déplace ses installations de production vers la BMW iFACTORY. L’électromobilité est la nouvelle norme dans nos usines du monde entier. Entre 2021 et 2024, nous inclurons un total de 15 modèles purement électriques dans notre réseau de production.”
Le directeur de l’usine, Christoph Schröder, s’attend à ce que le démarrage de la production de la nouvelle BMW Série 5 augmente le nombre total de voitures produites ici au cours des prochaines années : “La BMW Série 5 a traditionnellement été le modèle phare de l’usine de Dingolfing, et cette fois, ce sera une impulsion importante pour augmenter le volume de production.” En 2022, plus de 280 000 voitures sortiront de la chaîne de montage de l’usine de Dingolfing.
Sur les douze millions de voitures BMW qui ont jamais quitté les portes de l’usine de Dingolfing, les modèles de la Série 5 représentent un nombre impressionnant de huit millions, soit les deux tiers du total. Après tout, l’histoire de ce modèle et du complexe de production de Basse-Bavière est étroitement liée depuis le tout début. Lorsque la chaîne de production a commencé à fonctionner ici en septembre 1973, c’est la première génération de BMW 520i en orange mandarine accrocheur qui en est sortie.
2023-07-25 15:58:00
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