NEW DELHI : Osamu Suzuki, l’ancien président-directeur général de Suzuki Motor Corporation, est décédé mercredi après-midi à l’âge de 94 ans d’un lymphome malin, comme l’a annoncé vendredi l’entreprise.
Le Premier ministre Modi a rendu hommage au magnat des affaires en le qualifiant de « figure légendaire de l’industrie automobile mondiale ». “Profondément attristé par le décès de M. Osamu Suzuki, figure légendaire de l’industrie automobile mondiale. Son travail visionnaire a remodelé les perceptions mondiales de la mobilité. Sous sa direction, Suzuki Motor Corporation est devenue une puissance mondiale, surmontant avec succès les défis, stimulant l’innovation et l’expansion. “Il avait une profonde affection pour l’Inde et sa collaboration avec Maruti a révolutionné le marché automobile indien”, a déclaré le Premier ministre dans un message sur X.
L’agence de presse japonaise Kyodo a rapporté que le leadership de Suzuki, qui a duré plus de 40 ans, a transformé le constructeur automobile japonais en une force mondiale, établissant notamment sa position de leader sur le marché automobile indien.
De 1978 jusqu’à sa retraite en 2021 à 91 ans, Suzuki a été président, président et chef de la direction. Au cours de son mandat, les ventes consolidées de Suzuki Motor ont connu une croissance exponentielle, passant d’environ 300 milliards de yens (1,9 milliard de dollars) en 1978 à plus de 3 000 milliards de yens au cours de l’exercice 2006.
L’accent mis sur la production de véhicules compacts économiques destinés aux marchés en développement, en particulier l’Inde, a distingué l’entreprise. Maruti Suzuki India Ltd, leur filiale, a obtenu 41,7 pour cent du marché automobile indien au cours de l’exercice 2023, nettement devant son concurrent le plus proche Hyundai Motor Co., qui en détenait 14,6 pour cent.
Né le 30 janvier 1930 dans la préfecture de Gifu, au centre du Japon, Osamu Suzuki a rejoint le constructeur automobile en 1958 après son mariage avec la famille fondatrice.
Osamu Suzuki a pris le nom de famille de sa femme Shoko ; elle était la fille du président de l’époque, Shunzo Suzuki. Après être devenu président en 1978, il a commencé à transformer Suzuki Motor, créée en 1920 sous le nom de Suzuki Loom Manufacturing Co., en un important constructeur automobile japonais.
Alors que d’autres constructeurs japonais se concentraient sur les marchés américain et chinois, Suzuki se concentrait sur la production de mini-véhicules au niveau national et de voitures compactes en Inde, en Asie du Sud-Est et en Hongrie. Cette approche a permis à l’entreprise d’exceller sur des marchés privilégiant la rentabilité et l’efficacité.
Par la suite, sous la direction d’Osamu Suzuki, l’entreprise a formé une alliance capitalistique avec Toyota Motor Corporation en 2019, se concentrant sur le développement conjoint de véhicules autonomes dans le contexte de l’évolution de l’industrie vers les technologies CASE (connectées, autonomes, partagées et électriques).
Osamu Suzuki a cédé son rôle présidentiel en 2015 à son fils, Toshihiro Suzuki, tout en restant président jusqu’en 2021.