Lando Norris a gagné avec McLaren au GP de Miami et a remporté sa première victoire en Formule 1 dans la meilleure course de l’année

Lando Norris a pris le coup et a remporté la troisième édition du Grand Prix de Formule 1 à Miami sur le circuit urbain qui entoure le Stade Hard Rock. L’Anglais de 24 ans a remporté sa première victoire dans la Máxima et a ramené la joie chez McLaren après presque trois ans. Il a fait un excellent travail et, une fois en tête, il a maintenu un bon rythme pour rester en tête dans la meilleure course de l’année.

Au début, le poleman Max Verstappen Il a fait un travail impeccable avec son Taureau Rouge et a commencé sur le point. Au départ son coéquipier Sergio « Checo » Pérez Il est allé trop loin dans le premier virage, mais heureusement il n’y a eu aucun contact. Comme cela s’est produit cette saison, le Néerlandais de 26 ans a dominé à volonté et avec 3 secondes d’écart sur Oscar Piastri (McLaren) contrôlait les actions.

Cependant, au 21e tour, Verstappen Il a dépassé un virage et a heurté un cône qui s’est retrouvé au milieu de la piste et, pour l’enlever, les commissaires ont appliqué la voiture de sécurité virtuelle. Max est entré dans les stands au 23e tour et à ce moment-là Assiettes Il prend le commandement de la course.

* Verstappen portait un cône

Au 29ème virage, une voiture de sécurité est intervenue pour abandonner le Williams du local, Logan Sargeantqui a reçu une touche de Kévin Magnussen (Haas). Le monoposte de l’Américain est resté croisé avec la partie arrière endommagée.

Lors de la relance, l’excitation était au rendez-vous puisque Max, qui était revenu en piste en quatrième position avec le reste des entrées aux stands, s’est classé deuxième derrière Lando Norrisqui a également dirigé avec les autres McLaren. L’Anglais était devant et le Néerlandais derrière, qui n’a eu aucun répit car il a été attaqué par Charles Leclerc (Ferrari), propre Assiettes oui Carlos Sainz (Ferrari), qui cherchait à surpasser l’Australien.

Norris réussi à faire une marge d’écart supérieure à celle du deuxième Verstappen, qui n’a pas pu appliquer le DRS, le système qui permet un mouvement dans l’aile arrière et une meilleure prise d’air et plus de vitesse à la voiture derrière. Le triple champion du monde n’a pas pu se rapprocher d’une seconde (marge permettant l’utilisation du DRS) du Britannique en raison de la traque de Leclerc.

Dans cette course Taureau Rouge Il n’a pas réussi à réaliser de bons réglages pour le pneu dur, qui était le composé dont disposait Verstappen après son arrêt. “Je n’arrive pas à faire tourner la voiture, c’est la catastrophe.», a tourné Max en dialogue radio avec ses ingénieurs.

Le manque de 17 tours, Sainz dépassé Assiettes dans une manœuvre à la limite. En entrant dans la ligne droite principale, l’Océanien a appliqué le DRS et a pris le dessus sur l’Ibère, mais lorsqu’il a atteint le premier virage, il a dépassé et le pilote Ferrari a pu conserver la cinquième place.

Lors de la dernière étape de la compétition, Norris réussi à creuser son écart avec Verstappen 2 à 5 secondes et contrôlait les actions sans problème avec son MCL38. Il remporte sa première victoire après 110 Grands Prix. McLaren n’a pas gagné le 12 septembre 2021, lorsque Daniel Ricciardo a été le vainqueur en Italie. Cadeau du ciel ? Juste la semaine du 30e anniversaire de la mort de Ayrton Sennal’équipe où le Brésilien a brillé a renoué avec la victoire.

La nouvelle était que Verstappen il n’a pas gagné, mais sa deuxième place lui a permis de rester leader du classement. Championnat du monde des pilotes. Le troisième était Leclercavec la Ferrari. Le reste du top dix était composé Carlos Sainz (Ferrari), Sergio « Checo » Pérez (Red Bull), Lewis Hamilton (Mercedes), Yuki Tsunoda (Visa Cash App RB Formula One Team), George Russell, Fernando Alonso (Aston Martin) et Esteban Ocon (Alpine).

La prochaine date sera le 19 mai avec le Grand Prix d’Émilie La Romagne en Circuit Enzo et Dino Ferrari d’Imola. Ce sera le début de dix compétitions consécutives en Europe.