- Par Luis Barrucho, BBC World Service et BBC Arabic
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il y a 3 heures
Source de l’image, Commandement central américain
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L’armée américaine a déclaré que les largages conjoints de mardi avec la Jordanie faisaient partie d’un « effort soutenu visant à acheminer davantage d’aide vers Gaza ».
Les États-Unis affirment avoir largué mardi 36 000 repas dans le nord de Gaza, en coordination avec la Jordanie – la deuxième mission conjointe de ce type ces derniers jours.
Cela intervient un jour après que l’Organisation mondiale de la santé a déclaré que des enfants mouraient de faim dans le nord, où environ 300 000 Palestiniens vivent avec peu de nourriture ou d’eau potable.
Mais cette stratégie a suscité de nombreuses discussions, les organisations humanitaires affirmant qu’elle ne pouvait pas répondre aux besoins croissants.
C’est aussi le symbole de l’échec de l’aide humanitaire sur le terrain.
Des camions d’aide sont entrés dans le sud de Gaza par le passage de Rafah sous contrôle égyptien et le passage de Kerem Shalom sous contrôle israélien pendant la guerre entre Israël et le Hamas. Mais le nord, qui était au centre de la première phase de l’offensive terrestre israélienne, a été largement coupé de l’assistance ces derniers mois.
Le 20 février, le Programme alimentaire mondial (PAM) a annoncé qu’il suspendait les livraisons de nourriture au nord de Gaza parce que ses convois de premiers secours avaient enduré en trois semaines « un chaos total et des violences dues à l’effondrement de l’ordre civil », y compris de violents pillages.
Jeudi dernier, plus de 100 Palestiniens ont été tués alors que la foule se précipitait vers un convoi humanitaire géré par des entrepreneurs privés et escorté par les forces israéliennes à l’ouest de la ville de Gaza.
Les responsables palestiniens de la santé ont déclaré que des dizaines de personnes avaient été tuées lorsque les forces israéliennes ont ouvert le feu. L’armée israélienne a déclaré que la plupart des victimes avaient été piétinées ou écrasées par les camions humanitaires. Il a indiqué que les soldats à proximité du convoi humanitaire avaient tiré sur des personnes qui s’approchaient d’eux et qu’ils considéraient comme une menace.
L’armée israélienne a lancé une campagne aérienne et terrestre à Gaza après les attaques du Hamas contre Israël le 7 octobre, au cours desquelles environ 1 200 personnes ont été tuées et 253 autres prises en otage. Depuis, plus de 30 000 personnes ont été tuées à Gaza, selon le ministère de la Santé du territoire, dirigé par le Hamas.
‘Pas assez’
Plus de 20 largages aériens d’aide vers Gaza ont eu lieu au cours des dernières semaines en coordination avec l’armée israélienne, la France, les Émirats arabes unis et l’Égypte les menant aux côtés des États-Unis et de la Jordanie.
Un habitant de Gaza, Ismail Mokbel, a déclaré à la radio Gaza Lifeline de la BBC arabe – un service de radio d’urgence pour le territoire mis en place en réponse au conflit – que les colis d’aide distribués vendredi comprenaient des légumineuses et quelques produits essentiels pour la santé des femmes.
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Des Palestiniens désespérés ont encerclé des convois de camions apportant de l’aide alimentaire dans le nord de Gaza.
Un autre homme, Abu Youssef, a déclaré qu’il n’avait pas pu obtenir l’aide qui avait été larguée près de l’hôpital al-Shifa, dans la ville de Gaza.
“Tout à coup, alors que nous regardions vers le ciel, nous avons vu des parachutes d’aide. Nous sommes donc restés sur place. [where we were] jusqu’à ce que l’aide atterrisse à environ 500 mètres de nous. Il y avait beaucoup de monde, mais l’aide était faible et nous ne pouvions donc rien obtenir. »
M. Mokbel a déclaré que l’aide accordée n’était pas suffisante pour répondre aux besoins fondamentaux du grand nombre de personnes vivant dans la région.
“Des milliers de citoyens ont vu l’aide tomber sur eux… Et quand des centaines ou des milliers attendent dans de telles zones, seulement 10 à 20 personnes environ reçoivent des choses, tandis que les autres repartent sans rien. Malheureusement, cette méthode de largage par voie aérienne n’est pas le moyen le plus approprié pour acheminer l’aide vers le district nord de Gaza”, a-t-il ajouté.
“Gaza a besoin d’un accès terrestre et maritime pour acheminer l’aide au lieu de [doing it in] d’une telle manière, qui ne répond pas aux besoins de tous les citoyens.
« Cher et aléatoire »
Initialement utilisés pendant la Seconde Guerre mondiale pour ravitailler des troupes isolées au sol, les parachutages sont devenus un outil précieux pour acheminer l’aide humanitaire, l’ONU les utilisant pour la première fois en 1973.
Cependant, ils sont considérés comme un « dernier recours », à utiliser uniquement « lorsque des options plus efficaces échouent », comme l’a indiqué le PAM dans un rapport de 2021. Le Soudan du Sud est le dernier endroit où le PAM a effectué des largages aériens.
“Les parachutages sont coûteux, aléatoires et conduisent généralement à ce que les mauvaises personnes reçoivent l’aide”, a déclaré à la BBC Jan Egeland, secrétaire général du Conseil norvégien pour les réfugiés et ancien chef de l’aide humanitaire de l’ONU, après son retour d’une récente visite de trois jours à Gaza. .
Les largages aériens coûtent sept fois plus cher que l’aide acheminée au sol en raison des coûts liés aux avions, au carburant et au personnel, explique le PAM.
En outre, seules des quantités relativement faibles peuvent être livrées à chaque vol, en comparaison de ce qu’un convoi de camions peut apporter, et une coordination au sol importante est nécessaire au sein de la zone de livraison, explique le PAM.
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À voir : Les États-Unis parachutent de l’aide humanitaire à Gaza
Le Comité international de la Croix-Rouge souligne également l’importance de contrôler la distribution afin d’éviter que les gens ne risquent leur vie en consommant des articles inappropriés ou dangereux.
“La livraison soudaine et sans surveillance de types de nourriture à des personnes souffrant de malnutrition ou même de faim peut présenter de graves risques pour la vie. Ces risques doivent être mis en balance avec l’absence de livraison par voie aérienne ou le retard qu’une distribution terrestre peut entraîner”, a prévenu l’organisation dans un communiqué. Rapport de 2016 publié alors que l’aide était acheminée par avion vers la Syrie pendant la guerre civile dans le pays.
Les largages aériens peuvent être effectués à différentes altitudes, allant d’environ 300 à 5 600 m (985 à 18 370 pieds) dans les zones de conflit. Il est donc crucial de garantir un emballage robuste pour garantir que les colis puissent résister à l’impact avec le sol, ajoute le PAM.
Selon l’agence, les zones de largage devraient idéalement être de grandes zones ouvertes, pas plus petites qu’un terrain de football, c’est pourquoi les livraisons ont souvent été destinées au littoral de Gaza.
Toutefois, cela a parfois eu pour résultat que l’aide tombait à la mer ou était emportée par le vent jusqu’en Israël, selon les témoignages locaux.
« Les États-Unis devraient faire pression sur Israël »
Samir Abo Sabha, un résident de Gaza, a déclaré à la radio Gaza Lifeline de la BBC arabe qu’il pensait que les États-Unis devraient faire davantage et faire pression sur leur allié Israël pour qu’il obtienne un cessez-le-feu.
“En tant que citoyen de Gaza, cela ne sert à rien”, a-t-il déclaré. “Ce que nous voulons [is] L’Amérique doit faire pression sur Israël pour qu’il obtienne un cessez-le-feu et qu’il cesse de lui fournir des armes et des missiles. »
Certains travailleurs humanitaires ont fait écho à ce sentiment.
La semaine dernière, Scott Paul d’Oxfam America a écrit sur X, anciennement Twitter : « Au lieu de largages aériens aveugles sur Gaza, les États-Unis devraient réduire le flux d’armes vers Israël qui sont utilisées dans des attaques aveugles, faire pression pour un cessez-le-feu immédiat et la libération des otages. , et insistons pour qu’Israël respecte son devoir de fournir une aide humanitaire, un accès et d’autres services de base.
Melanie Ward, de Medical Aid for Palestiniens, a déclaré que les États-Unis, le Royaume-Uni et d’autres devraient « veiller à ce qu’Israël ouvre immédiatement tous les points de passage vers Gaza pour l’aide et les travailleurs humanitaires afin d’aider ceux qui en ont besoin ».
Mais à mesure que la crise s’aggrave, d’autres soutiennent que la nourriture doit être livrée par tous les moyens nécessaires.
“Nous devons amener de la nourriture à Gaza par tous les moyens possibles. Nous devrions l’amener par la mer”, a déclaré à ABC News José Andrés, chef et fondateur de World Central Kitchen, qui envoie de la nourriture à Gaza.
“Je ne pense pas que nous ayons besoin de critiquer le fait que la Jordanie et l’Amérique effectuent des largages aériens. Au contraire, nous devrions applaudir toute initiative qui amène de la nourriture à Gaza.”
Le président Biden a promis que les États-Unis « redoubleraient d’efforts pour ouvrir un corridor maritime et étendre les livraisons par voie terrestre » – mais ces efforts ne se sont pas encore concrétisés sur le terrain.
Le porte-parole des Forces de défense israéliennes, le contre-amiral Daniel Hagari, a déclaré dimanche qu’ils facilitaient les convois d’aide et les largages aériens vers le nord de Gaza “parce que nous voulons que l’aide humanitaire atteigne les civils de Gaza dans le besoin”.
“Nous continuerons d’étendre nos efforts humanitaires à la population civile de Gaza tout en atteignant nos objectifs de libérer nos otages du Hamas et de libérer Gaza du Hamas”, a-t-il ajouté.
Edité par Alexandra Fouché
2024-03-05 22:23:27
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