Larson remporte le South Point 400 à Las Vegas

Kyle Larson a remporté les deux étapes et la course pour remporter le maximum de points et se qualifier pour les huitièmes de finale du championnat de la NASCAR Cup. Pointe Sud 400 à Las Vegas.

Larson a soigné les pneus de sa Chevrolet Hendrick n°5 à la perfection et a résisté de peu à la Toyota JGR n°20 de Christopher Bell en charge de 0,082 seconde.

Larson a réalisé un superbe arrêt plus tôt dans la course en s’éloignant plus loin que n’importe quel pilote cette année et en le sauvant.

« Juste une superbe voiture de course. J’ai failli le donner là-bas [Turns] 1 et 2, nous nous sommes mis sur le côté et sommes entrés dans le mur et avons dû riposter à partir de là avec notre équilibre », a déclaré Larson à NBC Sports après la course. «Ils se sont rapprochés beaucoup plus pour mener. J’étais heureux de m’éloigner autant que nous et j’espérais que cela suffirait, vous savez, à maintenir, ce qui était le cas, mais je pensais qu’ils n’allaient pas pouvoir se rapprocher aussi près qu’ils l’ont fait là-bas. à la fin, tellement angoissant.

“JE je veux dire, je ne sais pas ce que j’aurais pu faire d’autre, donc je ne sais pas. J’ai l’impression que c’était mon moment », a déclaré Bell à NBC Sports après la course. « C’était mon moment de me qualifier pour le carré d’as. Je ne l’ai pas tout à fait saisi. Je ne sais pas. En arrivant au damier là-bas, je savais qu’il [Larson] allait bloquer, alors je me dis, je vais essayer de monter haut. Il est allé haut. Je ne sais même pas si j’ai eu une chance de le dépasser en arrivant sur la ligne. Ce n’était tout simplement pas suffisant. Une belle journée, une belle journée bien sûr, pour marquer des points d’étape, en tirer une deuxième place. Je pense avoir vu que nous sommes à moins deux, donc nous ne sommes pas du tout en dehors du problème. Cela aurait été bien de le verrouiller.

Larson a mené une course de 133 tours et est assuré d’une place dans les huitièmes de finale dans trois courses.

Kyle Busch termine troisième, à 4,5 secondes, mais il ne participe pas aux Playoffs.

Brad Keselowski, qui menait 38 tours plus tôt, était 4e tandis que Ross Chastain complétait le top 5, à 5,4 secondes.

La victoire lors de la course d’ouverture des huitièmes de finale a marqué la quatrième victoire de Larson en NASCAR Cup Series de la saison et sa 23e victoire en carrière en 328 départs dans la première série de NASCAR.

Hendrick Motorsports a balayé les courses de la NASCAR Cup Series au Las Vegas Motor Speedway cette saison, la victoire de Larson prolongeant le record de victoires de l’organisation Chevrolet à neuf voyages dans le couloir de la victoire sur la piste.

Cette victoire marque la deuxième fois que Larson remporte la première course des huitièmes de finale de la NASCAR Cup Series – la dernière fois au cours de sa saison de championnat (2021).

Kyle Larson, Camaro ZL1 n°5 HendrickCars.com – Vainqueur de la course

Kyle, ce fut une journée sans faute et sans erreur pour l’équipe 5. Une sacrée bataille avec Christopher Bell en fin de course. Le 20 vous a-t-il surpris là-bas ? Saviez-vous qu’il arriverait si vite ?

«Je pouvais le voir venir dans mon miroir, c’est sûr. J’espérais que ces lappers allaient me donner le fond. Le 38 s’est décollé jusqu’en bas. Je savais que je ne pouvais pas le suivre. Je ne voulais tout simplement pas aller jusqu’au sommet, laisser le milieu ouvert.

« Heureusement, Christopher (Bell) court toujours de manière extrêmement propre. Cela aurait pu devenir plus fou qu’en arrivant sur la ligne de départ/arrivée. Merci à lui d’avoir couru avec respect là-bas.

« Quel travail fait mon équipe aussi. Juste une superbe voiture de course. J’ai failli le donner là-bas en un et deux, en me mettant de côté et en heurtant le mur. Nous avons dû nous battre avec notre équilibre. Ils se sont rapprochés beaucoup plus en tête.

«J’étais heureux de m’éloigner autant que nous. J’espérais que cela suffirait à maintenir, ce qui était le cas. Je pensais qu’ils n’allaient pas pouvoir s’approcher aussi près qu’ils l’ont fait à la fin. Éprouvant pour les nerfs.

« Merci à Chevrolet, HendrickCars.com, Valvoline et à toutes les personnes impliquées dans cet accord. C’est vraiment cool de pouvoir courir en championnat dans quelques semaines. Je suis heureux que nous n’ayons pas eu à stresser lors des deux dernières courses.

CHRISTOPHER BELLToyota Camry TRD n°20 Rheem/Smurfit Kappa, Joe Gibbs Racing Position finale : 2ème

Avez-vous repensé quelque chose lors de ces derniers tours ?

« Je veux dire, je ne sais pas ce que j’aurais pu faire d’autre, donc je ne sais pas. J’ai l’impression que c’était mon moment. C’était mon moment pour faire le Final Four. Je ne l’ai pas tout à fait saisi. Je ne sais pas. En arrivant au damier là-bas, je savais qu’il allait bloquer, alors je me dis, je vais essayer d’aller haut. Il est allé haut. Je ne sais même pas si j’ai eu une chance de le dépasser en arrivant sur la ligne. Ce n’était tout simplement pas suffisant. Une belle journée, une belle journée certainement pour marquer des points d’étape, en tirer une deuxième place. Je pense avoir vu que nous sommes à moins deux, donc nous ne sommes pas du tout en dehors du problème. Cela aurait été bien de le verrouiller.

Résultats de la course

#54 Incident au tour 2