Latam Cargo se développe à Belém et Manaus

Latam Cargo a annoncé d’importants investissements dans la région nord du Brésil. À partir d’avril, l’unité de transport de fret du Groupe Latam commencera à exploiter la nouvelle route cargo Guarulhos – Belém – Manaus, qui sera opérée une fois par semaine à bord d’avions cargo Boeing 767-300F, d’une capacité de plus de 50 tonnes.

En conséquence, l’entreprise doublera sa capacité pour la capitale du Pará, puisqu’elle transporte actuellement du fret vers/depuis le site exclusivement dans les compartiments des avions de passagers. En outre, Latam Cargo a annoncé l’augmentation de six à neuf fréquences de fret hebdomadaires à destination de Manaus à partir du mois de mars, avec sept fréquences au départ de Guarulhos et deux de Viracopos, ce qui représente une croissance de 30 % de la capacité (en kilos) par rapport à l’année précédente.

Tous ces investissements reflètent l’engagement de Latam Cargo envers ses clients et envers la région Nord, un marché intérieur important pour l’importation et l’exportation de marchandises au Brésil. « Il est très gratifiant d’annoncer cette nouvelle route reliant Belém à notre réseau cargo et l’augmentation des vols vers Manaus. La région Nord joue un rôle fondamental dans le mouvement des marchandises au Brésil et ces investissements ne font que renforcer le fait que Latam Cargo est attentive au marché et toujours prête à investir de manière stratégique et durable », déclare Otávio Meneguette, directeur de Latam Cargo au Brésil. .

L’expansion de la connectivité de Latam Cargo à Belém apporte de l’agilité et rend plus dynamique le transport de produits pharmaceutiques, de pièces automobiles, de denrées périssables et de produits de commerce électronique entre São Paulo et la capitale du Pará. De plus, il permet le transport de marchandises telles que des cosmétiques, des denrées périssables et du poisson entre Belém et Manaus.

Latam Cargo représente actuellement 27 % du marché du fret aérien dans la capitale du Pará sur les vols nationaux et internationaux, selon l’ANAC (Agence nationale de l’aviation civile). Rien qu’en 2023, plus de 4 000 tonnes de fret ont été traitées par Latam au Pará, tant sur des vols nationaux qu’internationaux.

À Manaus, Latam Cargo représente actuellement 39 % du marché du fret aérien dans la capitale d’Amazonas sur les vols nationaux et internationaux, selon l’ANAC. En 2023, plus de 40 000 tonnes de fret ont été traitées par Latam en Amazonas, tant sur des vols nationaux qu’internationaux.

La cargaison envoyée à Manaus est composée de matières premières qui alimentent l’industrie de la zone franche (pièces détachées, machines, lingots d’acier argenté, etc.) ; aliments périssables surgelés et frais (laitue, fraises, brocolis et poisson) ; textiles (tissus, chaussures et vêtements), entre autres.

La cargaison au départ de Manaus est composée de produits fabriqués avec ses propres intrants et que Latam Cargo elle-même transportait souvent à Manaus, comme des produits électroniques (téléphones portables, montres, etc.) ; batteries; médicaments et pièces prêtes à l’emploi pour machines.

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