Une passerelle le long du pont
Mais pour l’association Vélo et Mobilités Actives Grand Est, le choix de traverser la Moselle au niveau du barrage de Bertrange « n’est peut-être pas le plus judicieux ». Nicolas Poulouin est coordinateur régional de cette dernière : « Si on dézoome et qu’on regarde l’ensemble des mobilités, on se rend compte que dans ce secteur, s’il faut réaliser une traversée sécurisée de la Moselle, c’est au niveau du pont de la RD 60 entre Guénange et Uckange, le plus contraignant et bloquant pour les déplacements à vélo. D’une part, cela permettrait de relier plus rapidement la gare d’Uckange à partir de Bertrange. C’est moins long, 3,2 km au lieu de 5,5 km. Et d’autre part, cette liaison permettrait de desservir Guénange et Bousse avec une connexion rapide et sécurisée vers la gare d’Uckange. » Des solutions techniques existent selon le coordinateur, qui suggère la création d’une passerelle attenante, réservée aux deux-roues, d’une portée de 215 m et répartie en quatre travées. « Nous sommes dans la proposition constructive, poursuit Nicolas Poulouin, et nous aimerions être associés à ce projet, comme aux autres d’ailleurs. Mais un jour ou l’autre, il faudra quand même concevoir un aménagement cycliste sur ce pont de la RD 60. Autant le faire maintenant ! »
Vélo et Mobilités Actives Grand Est, tél. 03 83 82 69 64 et vma.grand-est@orange.fr
2023-10-17 07:00:00
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