Entre l’horlogerie et l’aviation, l’histoire s’est souvent écrite en lettres capitales. Nombreuses sont les marques qui ont associé leur destinée, ou du moins celle de l’une de leurs icônes, aux pionniers des airs. On connaît, par exemple, la Santos de Cartier, conçue pour Alberto Santos-Dumont, précurseur de l’aviation brésilienne, dont les prouesses remontent au tout début du XXe siècle. Ou encore la Navitimer de Breitling, créée à la demande de l’association américaine des propriétaires et pilotes d’avions (Aircraft Owners and Pilots Association, AOPA).
La maison Breguet s’est engagée, au XXe siècle, au service de la navigation aérienne, tout comme elle s’était engagée, au XIXe siècle, dans celui de la navigation maritime. En 1910, elle compte parmi ses clients un certain Alberto Santos-Dumont, mais aussi, pendant la Première Guerre mondiale, des soldats américains stationnés en France, ou encore des pilotes japonais. Pouvoir conserver ses repères temporels dans les airs est une nécessité vitale, tout comme mesurer son temps de vol, suivre sa consommation de carburant ou effectuer des repérages.
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