L’avion de combat sud-coréen KF-21 réussit son test de ravitaillement en vol – AeroTime

Le cinquième prototype du chasseur KF-21 Boramae a effectué un vol d’essai de ravitaillement en vol au-dessus du détroit de Corée. L’Administration du programme d’acquisition de défense de la Corée du Sud (DAPA) a annoncé cette réalisation le 19 mars 2024.

Le prototype monoplace, conçu par Korea Aerospace Industries (KAI), a décollé de la 3e Escadre d’entraînement en vol de l’armée de l’air de la République de Corée (ROKAF), basée à l’aéroport de Sacheon (HIN).

« Nous avons obtenu [the KF-21’s] capacités opérationnelles longue distance », a commenté le directeur général de la DAPA, Seok Jong-geon.

Malgré les turbulences générées au cours du processus, le KF-21 a démontré avec succès sa capacité à se connecter et se déconnecter en toute sécurité lors d’un test de ravitaillement en vol. Le test a été réalisé avec un avion ravitailleur KC-330 Cygnus MRTT de la Force aérienne de la République de Corée (ROKAF), et des évaluations ont été effectuées pour garantir le transfert fluide du carburant.

La DAPA a déclaré que le test réussi ouvre la voie à de futures missions où le carburant réel sera transféré dans différentes conditions de vol, telles que différentes altitudes et vitesses.

Le ravitaillement en vol est une fonctionnalité essentielle pour les avions de combat modernes, car il leur permet d’étendre considérablement leur rayon d’action et leur durée d’opération. En se connectant à un avion ravitailleur en plein vol et en transférant du carburant, le KF-21 peut maximiser son efficacité dans les missions longue distance, améliorant ainsi la future puissance de combat de la ROKAF.

Qu’est-ce que l’avion de combat KF-21 Boramae ?

Le KF-21 Boramae est un avion de combat développé dans le cadre du programme KF-X, une coentreprise entre la Corée du Sud et l’Indonésie. Il est équipé de deux moteurs GE Aviation, du même type que celui utilisé dans les F/A-18E/F Super Hornets et les Saab JAS 39E/F Gripens.

La DAPA espère finaliser un contrat avec KAI d’ici le premier semestre 2024, et la production du KF-21 devrait commencer plus tard dans l’année. La production de masse de ce chasseur devrait commencer en 2026, et l’armée de l’air de la République de Corée (ROKAF) prévoit d’acquérir 120 chasseurs KF-21 d’ici 2032. Ces avions remplaceront la flotte vieillissante de la ROKAF, qui comprend les F-4E et F-4E. -5E combattants.

2024-03-22 12:51:04
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