Un avion qui s’est écrasé em Pelouse ce dimanche matin (22), il transportait dix passagers et était occupé par la famille de l’homme d’affaires Luiz Claudio Salgueiro Galeazziprésident du cabinet de conseil Galeazzi & Associés et fils de l’ancien conseiller de Pain de Sucre Claudio Galeazzi. L’information a été confirmée par le gouverneur du Rio Grande do Sul, Eduardo Leite.
À bord de l’avion, outre Galeazzi, se trouvaient neuf autres membres de la famille, parmi lesquels des enfants et des jeunes : l’épouse de Galeazzi, les trois filles du couple, la belle-mère de l’homme d’affaires, sa belle-sœur, son frère. loi et deux neveux. Aucun des passagers n’a survécu, selon les autorités, et des examens médico-légaux seront encore menés pour identifier les victimes.
Leite a déclaré que les équipes de l’État s’efforçaient d’évacuer et d’identifier les victimes, et a exclu que les occupants de l’avion aient survécu. Il a également indiqué qu’au moins deux personnes qui se trouvaient à proximité de l’accident se trouvent dans un état grave.
L’avion, un modèle bimoteur PA-42-1000 fabriqué en 1990 par Piper Aircraft, s’est écrasé sur Avenue das Hortênsias, la principale route touristique de la région en direction de Canelad’où il a décollé, et est entré en collision avec la cheminée d’un immeuble avant de percuter une auberge et un magasin de meubles.
À l’auberge, le bâtiment a été touché par des débris après la chute et un incendie s’est déclaré. Selon le gouvernement du Rio Grande do Sul, 17 personnes présentes sur les lieux ont été blessées et ils ont été secourus et emmenés à l’hôpital. Le gouvernement a indiqué que la plupart des victimes avaient besoin de soins parce qu’elles avaient inhalé de la fumée. Deux d’entre eux sont dans un état grave, selon le gouverneur Eduardo Leite.
Selon l’enquête du Valeur avec des sources de l’aéroclub local, l’avion était piloté par le propriétaire de l’avion, information confirmée par le gouverneur Eduardo Leite. La destination finale serait la ville de Jundiaí, à São Paulo, mais les conditions pour le vol étaient jugées mauvaises. “Les images le montrent, au début du décollage, il y avait un banc de brouillard qui recouvrait la piste dans le sens opposé du déplacement. Avec les conditions météorologiques de l’époque, ce décollage n’aurait pas pu avoir lieu, à du moins pas pendant cette période”, a-t-il déclaré à l’instructeur de vol Value Israel Teixeira Neto Nascimento.
Les enquêteurs du Cinquième Service Régional d’Enquête et de Prévention des Accidents Aéronautiques (SERIPA V), organisme régional de Centre de Recherche et de Prévention des Accidents Aéronautiques (CENIPA)situés à Canoas (RS), étaient appelé à mener l’enquête officielle sur les causes de l’accident.