Les observateurs notent que si tout était en ordre avec l’avion, il n’aurait pas besoin d’être transféré à Taganrog, où se trouve l’usine de réparation d’avions. De plus, la propagande ne montre l’A-50U que sous certains angles.
Un avion russe d’alerte avancée et de contrôle A-50U a volé de Machulishchi à Taganrog russe. Probablement pour des réparations. À ce sujet informe groupe de surveillance “Belarusian Gayun”.
Le 1er mars, la Russie a montré une vidéo montrant un avion russe se déplaçant le long de la piste. Cette action a été faite pour montrer que l’avion n’a soi-disant subi aucun dommage. Cependant, les observateurs notent que la vidéo a été filmée sous des angles tels qu’aucun dommage n’est visible.
Aujourd’hui, le 2 mars, l’AWACS A-50U a décollé de l’aérodrome de Machulishchi à Taganrog vers une usine de réparation d’avions. Par conséquent, les auteurs arrivent à la conclusion que puisqu’il vole là-bas, cela signifie que tout n’est pas en ordre avec lui. De plus, les chaînes de télégrammes russes ont montré le moment du décollage sous plusieurs angles afin de convaincre à nouveau que tout était censé être en ordre avec l’avion.
De plus, au moment du décollage de l’avion, selon les auteurs, leur bot a commencé à écrire massivement du SPAM sur les “décollages de MiG et de Sushki”. L’attaque coordonnée éveille les soupçons du “Guyun biélorusse”. Les observateurs tirent les conclusions suivantes :
- l’avion n’est pas en ordre sinon l’avion opérationnel n’aurait pas à voler pour les réparations
- la propagande de la Fédération de Russie et de la Biélorussie tente de convaincre que tout est en ordre avec l’A-50U, car l’avion est l’un des plus chers de toute la Fédération de Russie. C’est aussi un coup porté à l’image de l’armée russe et d’Alexandre Loukachenko.
Rappelons que le 1er mars, le ministère de la Défense du Bélarus a déclaré que l’avion A-50 était en bon état. En outre, l’opposition au Bélarus a déclaré qu’après la frappe sur l’avion A-50, le localisateur et l’antenne avaient été endommagés.
