2024-09-20 03:33:13
Résumé et points clés du PAK-DA : La Russie travaille sur son premier bombardier furtif, le Tupolev PAK-DA, conçu pour rivaliser avec les B-2 Spirit et B-21 Raider américains.
-Cela ferait de la Russie l’une des rares nations à posséder un bombardier furtif, rejoignant ainsi les États-Unis et peut-être la Chine, qui développe également son propre bombardier furtif H-20.
-Bien que le prototype du PAK-DA soit proche de son achèvement, la Russie est très en retard par rapport aux États-Unis en matière de technologie furtive.
-Le programme est entouré de secret et, compte tenu de la lenteur du développement des armes russes, le calendrier prévu pour 2027 pour la production de masse semble trop optimiste, en particulier dans un contexte de ressources limitées en raison de la guerre en Ukraine.
PAK-DA : le projet ambitieux de bombardier furtif de la Russie en pleine guerre en Ukraine
Le bombardier B-2 Spirit a changé la donne stratégiquement. Il a été présenté comme le premier avion capable d’échapper à la détection radar et livrer des munitions nucléaires. Au cours des décennies qui ont suivi le lancement du B-2, les Russes ont aspiré à atténuer un net avantage américain en lançant leur propre avion. La Russie est maintenant en train de construire sa réponse au B-2 : le Tupolev PAK-DA.
Tupolev serait sur le point d’achever une OUAIS Le prototype est en cours de développement, et six autres bombardiers sont prévus. Si ces plans se concrétisent, la Russie rejoindrait les Américains comme les seules nations au monde à posséder des bombardiers furtifs. (La Chine s’empresse actuellement de développer son bombardier furtif Xi’an H-20.)
Dans les coulisses des bombardiers furtifs
La Russie a une longue histoire de conception aérospatiale. Mais en ce qui concerne la technologie furtive, Moscou est loin derrière son principal rival. Les États-Unis sont en tête de la technologie furtive depuis qu’ils ont dévoilé le F-117 Nighthawk et B-2 Spirit il y a trois décennies.
Les États-Unis disposent désormais d’une flotte de chasseurs de cinquième génération, F-22 et F-35, dotés d’une technologie furtive. B-21 Raiderun remplaçant du B-2 Spirit désormais obsolète, a commencé ses vols d’essai et devrait rejoindre l’US Air Force dans les prochaines années.
Les Américains ont environ une génération d’avance sur les Russes en matière de production de bombardiers furtifs.
La Russie et la Chine se précipitent pour rattraper les Américains. Le H-20 chinois reste au stade de prototype et Pékin a probablement encore un long chemin à parcourir avant de commercialiser un missile similaire au B-2 ou au B-21. La Russie serait plus proche que la Chine de mettre au point ce missile. OUAISmais le programme est entouré de secret. On sait peu de choses sur le kamikaze. Si les services de renseignements occidentaux ont une bonne connaissance du PAK-DA et de l’état d’avancement du programme, ils n’ont pas diffusé cette information au grand public.
Ce que nous savons, c’est que le PAK-DA a été conçu dans le style d’aile volante que nous reconnaissons du B-2 et du B-21.
Le PAK-DA volera probablement à des vitesses subsoniques, comme le B-2. Et comme le B-2, le OUAIS devrait avoir une faible section radar, ce qui signifie que le jet s’appuiera sur la furtivité, et non sur la vitesse, pour éviter d’être détecté. C’est plus facile à dire qu’à faire, et les Russes n’ont pas un grand historique de lancement d’avions furtifs impressionnants. Le seul chasseur furtif russe, le Su-57, aurait la pire performance furtive de tous les chasseurs furtifs. Mais qui sait, peut-être que les Russes ont tranquillement amélioré leurs capacités de furtivité. conception d’aile volanteépuré et élégant, est intrinsèquement adapté à la furtivité.
Le PAK-DA volera-t-il un jour ?
Les Russes espèrent que le PAK-DA entrera en production de masse d’ici 2027. Connaissant l’histoire des Russes en matière de déploiement lent de programmes d’armes, ce calendrier semble exagéré. optimiste.
La guerre en Ukraine consomme sans aucun doute des ressources et des capacités industrielles qui pourraient être utilisées pour développer un nouvel avion furtif. Mais pour l’heure, les priorités russes sont de maintenir à flot l’effort de guerre plutôt que de développer la technologie du futur.
La Russie devra probablement se concentrer Il ne s’agit pas de projets ambitieux de bombardiers furtifs, mais d’objectifs plus pratiques, comme le réapprovisionnement en véhicules blindés de transport de troupes et en chars des forces de première ligne qui entrent dans la troisième année d’une guerre d’usure.
À propos de l’auteur : Harrison Kass
Harrison Kass est un écrivain spécialisé dans la défense et la sécurité nationale, avec plus de 1 000 articles au total sur des questions liées aux affaires mondiales. Avocat, pilote, guitariste et joueur de hockey professionnel mineur, Harrison a rejoint l’US Air Force en tant que pilote stagiaire, mais a été démobilisé pour raisons médicales. Harrison est titulaire d’une licence du Lake Forest College, d’un doctorat en droit de l’Université de l’Oregon et d’une maîtrise de l’Université de New York. Harrison écoute Dokken.
Toutes les images sont des documents Creative Commons/Russian Military Handouts.
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