Le cabinet Scholz décide d’accorder près de deux mille milliards d’euros

Néanmoins, le gouvernement ne transmet pas encore immédiatement le projet de budget au Parlement, comme c’est l’habitude. Cela ne devrait pas avoir lieu avant la mi-août. Entre-temps, le ministre fédéral des Finances doit encore clarifier un détail qui est tout sauf anodin. Il s’agit d’un déficit de couverture de huit milliards d’euros, que Scholz, Habeck et Lindner veulent combler par une astuce : au lieu d’une subvention, la Bahn und Autobahn GmbH ne devrait recevoir l’année prochaine que des prêts qui ne seraient pas pris en compte dans le frein à l’endettement. Lindner a toutefois vérifié si cette astuce devait tenir le coup au regard de la Constitution. Dans le cas contraire, Scholz, Habeck et Lindner devraient se réunir à nouveau à la Chancellerie et réfléchir à la manière dont ils pourraient autrement combler cet écart budgétaire.