Les utilisateurs de voitures électriques sont habitués à recharger leur véhicule dans divers contextes, des stations publiques aux installations domestiques, et même occasionnellement chez un ami.
Les infrastructures publiques offrent généralement suffisamment d’espace de stationnement devant les bornes de recharge, même si parfois vous devrez apporter votre propre câble – une exigence complètement absurde, mais c’est ce que c’est. Toutefois, à proximité des zones résidentielles, les choses peuvent devenir un peu plus compliquées.
Ne laissez pas traîner votre câble de recharge !
Le problème des câbles éparpillés au sol va devenir de plus en plus courant à mesure que les véhicules électriques se généralisent. L’idée est de permettre la recharge à peu près n’importe où. Dans les pays nordiques, ils ont même commencé à se brancher sur des lampadaires :
C’est une solution astucieuse car l’infrastructure est déjà en place et elle évite d’avoir à installer des bornes dédiées à chaque place de stationnement. Cette tactique risque de se généraliser, notamment dans les parkings souterrains où une simple prise électrique pourrait suffire. Cependant, lorsque l’on vit dans un immeuble, l’idée de faire passer un câble par une fenêtre en traversant le trottoir peut ne pas sembler totalement insensée, même si cela reste totalement illégal :
Par exemple, si quelqu’un trébuche dessus, vous pourriez en être tenu responsable. En général, les conseils municipaux interdisent cette pratique, même si je n’ai jamais entendu parler de quiconque ayant été condamné à une amende pour cela. Mais imaginez le chaos si tout le monde commençait à accrocher des câbles à ses fenêtres !
Un câble plat pour résoudre le problème !
Des entreprises comme Ghost ont développé un câble entièrement plat conçu pour ce genre de situation :
Homologué pour supporter des puissances AC élevées (jusqu’à 22 kW), il permet aux personnes de marcher ou même de rouler dessus sans causer de dommages. Il est plus large qu’un câble classique mais totalement plat, ce qui facilite également son enroulement. Cependant, il peut prendre plus de place car il ne peut pas être facilement tordu sur son bord.
Se pose ensuite la question de la légalité. En théorie, ce câble plat n’est pas plus légal qu’un câble traditionnel, mais il pourrait inciter les municipalités à repenser les règles. Après tout, pourquoi ne pas assouplir un peu la législation lorsque la voiture est garée juste devant chez soi ? En France et en Suisse, compte tenu de la rigidité de nos élus, il est peu probable que de tels changements soient approuvés.
Lorsque j’ai testé le dernier ID.Buzz 6 places, nous avons loué un petit appartement dans une résidence de vacances. Comme vous le savez peut-être, les places de stationnement sont généralement proches des hébergements mais proposent rarement des bornes de recharge. Un câble comme celui-ci, avec une longueur suffisante, pourrait potentiellement permettre de recharger dans ces espaces privés sans trop gêner le chemin. Même lorsqu’une borne de recharge se trouve devant la maison ou dans le garage, le câble peut toujours être assez gênant, mais ce modèle ultra-plat pourrait éviter de trébucher et permettre le passage de vélos ou de poussettes sans aucun dommage.
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