Chez Volvo Trucks, ils pensent que les ventes de camions électriques augmenteront énormément parce qu’ils le peuvent et qu’ils le doivent. “D’ici 2030, 70 % de tous nos camions vendus devraient être électriques”, déclare Jonas Odermalm du constructeur du camion.
Pour faire de ces camions une success story, les constructeurs comptent sur une certaine détermination de la part de nos décideurs. De lourds investissements doivent être réalisés dans des réseaux de recharge spécifiques le long des routes afin que la recharge ne soit plus exclusivement réalisée sur des sites industriels.
“Les camions électriques sont en tout cas l’avenir, même si la grande percée pourrait ne pas intervenir avant 2030”, pense Thomas de Spiegelaere, porte-parole du SPF Mobilité : « Les chariots électriques sont aujourd’hui en plein développement, mais je les vois fonctionner plus rapidement sur des distances plus courtes. Sur de plus longues distances (500 kilomètres et plus), l’avenir est peut-être à l’hydrogène, ou mieux encore : au rail. Vous pouvez ensuite parcourir les derniers kilomètres avec des véhicules électriques plus petits.
