Le Canada et les États-Unis inaugurent un premier « corridor électrique » avec bornes de recharge tous les 80 kilomètres.

(Ottawa) Le Canada et les États-Unis ont annoncé la création d’un premier corridor routier offrant un accès à des bornes de recharge pour les propriétaires de véhicules électriques tous les 80 kilomètres.

Ce « corridor électrique » de 1400 kilomètres relie la ville de Québec à la ville de Kalamazoo, dans le Michigan. Il parcourt l’autoroute 40 et 20 (Montréal) depuis Québec, rejoint l’autoroute 401 (Toronto et Windsor), traverse le tunnel à Detroit pour rejoindre l’autoroute I-94, jusqu’à Kalamazoo.

Le président américain Joe Biden avait annoncé l’idée d’un corridor entre les deux pays lors de sa visite officielle à Ottawa en mars. Ce projet vise à encourager la transition énergétique en offrant des installations avec des bornes de recharge pour inciter les automobilistes à opter pour un véhicule zéro émission. Au moins une borne de charge rapide est disponible dans chaque installation.

D’autres corridors seront annoncés dans les prochains mois selon Omar Alghabra, ministre fédéral des Transports, qui a annoncé le premier corridor en compagnie du secrétaire américain aux Transports, Peter Buttigieg, lors d’une visite à Detroit.

Ce premier corridor est déjà fonctionnel. Les bornes de recharge sont installées à une distance maximale de 80 kilomètres l’une de l’autre. Dans certains cas, la distance est d’environ 50 kilomètres. Les corridors permettent désormais aux conducteurs de véhicules électriques de circuler entre la ville de Québec et Kalamazoo sans se soucier de la disponibilité des bornes de recharge.

D’autres corridors reliants les deux pays seront annoncés prochainement pour favoriser la transition énergétique. Omar Alghabra a souligné l’importance de joindre les États-Unis à cette initiative pour offrir plus de bornes de recharge dans les grands corridors routiers entre les deux pays.

Le corridor entre Québec et Windsor est le plus achalandé au Canada et relie les grandes villes à l’est du pays, les ports, les aéroports, les chemins de fer et les autoroutes. Ce corridor est une plaque tournante pour la construction de véhicules électriques.

Le gouvernement Trudeau a annoncé que 20 % de tous les véhicules vendus au Canada en 2026 devront être électriques, une proportion portée à 60 % d’ici 2030. Tous les véhicules mis en vente en 2035 devront être électriques.
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