MONROVIE – Les sénateurs Prince Moye, Edwin Snowe et Darius Dillon ont été directs avec M. Darlington Karnley – il n’obtiendra pas leurs votes de confirmation car ils lui ont également conseillé de demander le retrait de sa nomination du bureau du président.
Karnley a été nommé par le président Weah à la tête de l’Autorité aéroportuaire du Libéria à un moment où le seul aéroport international du pays a été confronté à une litanie de problèmes liés à son bon fonctionnement et à la sécurité des voyageurs.
Ces défis qui vont de l’électricité à la logistique en passant par les lacunes techniques ont contraint l’aéroport à cesser son fonctionnement 24 heures sur 24 et certains vols ont dû revoir leurs horaires.
Il a été nommé par le président le 4 mai 2022.
Karnley, selon Executive Mansion, travaille chez Boeing, le principal constructeur aéronautique américain en tant que directeur spécialiste de la technologie avionique, gérant toutes les installations, inspections, tests, réglages ou réparations des équipements avioniques, tels que les radars et les systèmes de radio, de navigation et de contrôle des missiles dans avions ou véhicules spatiaux.
L’Executive Mansion a également déclaré qu’il était un technicien de maintenance aéronautique dans la cellule et le groupe motopropulseur.
M. Karnley, selon le manoir, vient au portefeuille avec une riche expérience dans le domaine de l’aviation et est un candidat à la maîtrise en gestion de l’aviation de l’Aviation Institute of Maintenance de Philadelphie.
Cependant, lors de son audience de confirmation lundi, Karnley a déclaré aux législateurs qu’il n’avait pas de premier diplôme, mais plutôt un certificat en maintenance aéronautique avec un accent sur la cellule et le groupe motopropulseur.
Il a déclaré au Comité sénatorial que les lettres de créance publiées sur le site officiel du président ne représentent pas ses véritables qualifications et son expérience.
Il a révélé qu’il n’avait pas de premier diplôme, ni de maîtrise comme faussement publié par l’Executive Mansion.
Cependant, la loi portant création de l’Autorité aéroportuaire du Libéria stipule que le directeur général doit être titulaire d’un premier diplôme, entre autres qualifications.
Cependant, donnant les raisons pour lesquelles il devrait être confirmé pour le poste, Karnley a déclaré: «Je suis allé à l’école d’aviation aux États-Unis, l’Aviation Institute for Maintenance (AIM) – une formation de 21 mois en ingénierie aéronautique. Je suis resté six mois supplémentaires pour apprendre à travailler sur le cerveau de l’avion. C’est un certificat professionnel de 190 heures de crédit. Dans ce domaine, nous faisons plus de certificats pour nous certifier pour certains programmes.
“Ce qui me fait sentir que je suis qualifié pour ce travail, c’est à cause de ma formation d’aviateur. Je comprends ce que cela signifie pour assurer la sûreté et la sécurité aériennes. Nous devons assurer la sécurité comme l’exige l’organisme aéronautique international.
Karnley a ensuite critiqué les normes de sécurité et de sûreté actuelles à l’aéroport international Roberts. Il a révélé que l’aéroport n’avait pas d’ambulance fonctionnelle pour faire face à toute urgence imprévue.
“L’ambulance à l’aéroport ne peut pas démarrer, quand un vol arrive, ils allument seulement la lumière pour qu’elle ait l’air de fonctionner”, a-t-il déclaré.
Il a en outre révélé que les feux de navigation au RIA sont archaïques et contrôlés manuellement, par conséquent, dans le cas où la personne responsable de l’allumer décide de quitter son poste, les vols seraient en danger.
Il a également déclaré que la RIA avait obtenu 26 sur 100 lors d’un récent audit de sécurité et qu’il lui avait été demandé de passer à au moins 60.
Sa critique de l’aéroport international Roberts n’a pas été bien accueillie par le sénateur Edwin Snowe qui a affirmé que ces révélations étaient fausses.
Le sénateur Snowe a en outre indiqué que le poste auquel il a été nommé a des implications sur la sécurité, par conséquent, pour lui de faire une telle divulgation en public a mis le pays et son image en danger et d’ailleurs, il ne mérite pas de servir à ce titre.
Pendant ce temps, le président de la commission des transports, le sénateur Daniel Flomo-Naathan du comté de Gbarpolu a conclu l’audience en indiquant que la commission mènera une enquête basée sur la contradiction concernant les références de M. Karnley placées sur le site Web de Executive Mansion et celles de ce qu’il a présenté. au Comité avant qu’un rapport ne soit soumis à l’ensemble du Sénat pour suite à donner.
