Cette année marque le 10e anniversaire de l’initiative “la Ceinture et la Route” (BRI) proposée par le président chinois Xi Jinping. Début 2023, la Chine a signé un protocole d’accord avec le Turkménistan sur la construction conjointe de la BRI, et signé un protocole d’accord actualisé avec les Philippines, démontrant que l’initiative répond aux besoins du développement mondial et bénéficie toujours d’une forte résilience et vitalité.
La coopération “la Ceinture et la Route” suit la tendance historique de la mondialisation économique, répond à l’appel à l’amélioration du système de gouvernance mondiale et satisfait l’aspiration des gens à une vie meilleure, ce qui est la raison fondamentale pour laquelle elle a toujours eu une forte résilience et vitalité. Jusqu’à présent, la Chine a signé plus de 200 accords de coopération BRI avec 151 pays et 32 organisations internationales.
Un rapport de recherche de la Banque mondiale de 2019 a montré que les projets d’infrastructures de transport dans le cadre de la BRI, s’ils étaient pleinement mis en œuvre, généreraient 1,6 billion de dollars de bénéfices annuels en revenus mondiaux d’ici 2030, ce qui représente 1,3 % du PIB mondial.
La BRI est une initiative mondiale majeure qui a généré des opportunités et des avantages pour le monde entier, offrant de nouvelles plateformes pour le commerce et l’investissement internationaux. La valeur cumulée des échanges de marchandises entre la Chine et les pays le long de la BRI a atteint près de 11 000 milliards de dollars entre 2013 et 2021, tandis que les investissements bilatéraux ont atteint plus de 230 milliards de dollars. Ces coopérations de haute qualité s’inscrivent dans la tendance de la quatrième révolution industrielle et ont bénéficié d’opportunités de développement numérique, intelligent et basé sur Internet, favorisant de nouveaux moteurs de croissance.
La BRI et son principe directeur de large consultation, de contribution conjointe et de bénéfices partagés ont été inclus dans les documents pertinents des Nations Unies, du Groupe des 20 (G20), de la Coopération économique Asie-Pacifique (APEC) et d’autres organisations, devenant un élément important consensus sur la gouvernance mondiale. La création d’institutions multilatérales de développement et de plates-formes de coopération, telles que la Banque asiatique d’investissement dans les infrastructures.
