S’il y a une entreprise qui pourrait restaurer à la perfection les Porsche 964 classiques, Singer Vehicle Design serait le premier choix. Malheureusement, vous ne pouvez plus en commander un – ou du moins pas les beautés de la Porsche 911 classique réinventées avec goût dont nous rêvons depuis plus d’une décennie.
Dans une interview avec Haut de gamme, le patron de SVD, Rob Dickinson, a confirmé qu’il avait déjà cessé de prendre des commandes pour la Porsche 911 classique. Cela fait 12 ans que Singer a commencé à en fabriquer une, mais cela ne signifie pas au revoir pour la société basée à Los Angeles. En fait, l’entreprise passe à un projet encore plus grand.
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Selon Dickinson, ils ont plafonné la production à seulement 450 unités. Ce nombre n’était pas prévu lorsqu’il a lancé l’entreprise il y a plus de dix ans et, comme il l’a souligné, ce n’était pas aussi parce qu’il y avait une pénurie de Porsche 964 qui avait besoin réinventer.
“Il y a des dizaines de milliers de 964 ! Et il y en a beaucoup de miteux que nous ne nous sentons pas trop mal de réimaginer”, a déclaré Dickinson. Haut de gamme.
L’ancien Catherine Roue Le leader et guitariste a souligné que le plafonnement de la production de la Porsche 911 classique maintiendra la valeur de celles qu’ils ont fabriquées.
“Nous essayons juste d’être respectueux envers les gars qui achètent les voitures. Nous voulons maintenir les valeurs des voitures si elles changent de mains par la suite bien sûr, ce qui, je pense, a plus à voir avec la perception de Singer en tant que ‘ marque’ au-delà de la qualité des voitures”, a déclaré Dickinson dans le Haut de gamme interview.
Après la Porsche 911 Classique, Singer passe à la construction de la Singer Turbo. Il convient de noter que les Singer 911 sont toutes propulsées par un moteur boxer de 4,0 litres à aspiration naturelle – initialement retravaillé par Cosworth mais fourni plus tard par Porsche selon les spécifications de Singer.
On ne sait pas si les versions turbocompressées seront toujours fournies par Porsche, mais une chose est sûre : le processus de mise au point de l’étude Singer Turbo commencera bientôt.
