Le directeur général de la DAA, Kenny Jacobs, détient un portefeuille d’actions dans 12 compagnies aériennes opérant à partir de l’aéroport de Dublin, a-t-il déclaré mercredi à un comité de l’Oireachtas.
M. Jacobs répondait aux questions de Duncan Smith, porte-parole du Parti travailliste pour les transports, sur son ancien rôle de directeur du marketing de Ryanair.
Comme de nombreuses entreprises publiques, Ryanair récompense ses dirigeants avec une rémunération basée sur des actions, et lorsque M. Smith a demandé si M. Jacobs détenait encore des actions de Ryanair, il a répondu : « Je possède des actions dans 12 compagnies aériennes – dont Ryanair – qui opèrent à l’aéroport de Dublin. »
Lorsqu’on lui a demandé s’il pensait qu’il y avait un conflit d’intérêts lié à la détention de tels investissements, M. Jacobs a répondu : « Étant donné que 12 compagnies aériennes différentes sont toutes clientes de l’aéroport de Dublin, je ne pense pas qu’il s’agisse d’un conflit.
« J’ai toujours été impliqué dans l’aviation, j’ai toujours été un investisseur dans l’aviation. Je pense qu’en posséder 12 – pas en posséder un ou deux en particulier – ne pense pas que ce soit un conflit.
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Plus de 40 compagnies aériennes opèrent depuis l’aéroport de Dublin. Lorsque l’Irish Times a demandé à la DAA dans quelles autres compagnies aériennes M. Jacobs détenait des actions, un porte-parole a déclaré qu’« un retour [containing his shareholdings] est faite chaque année à la Commission des normes dans la fonction publique ». Il a refusé de préciser quelles autres actions détenaient M. Jacobs.
M. Jacobs a démissionné de son poste de directeur du marketing chez Ryanair en juin 2020. Les rapports annuels de la compagnie aérienne de cette période n’indiquent pas combien d’actions il détenait au moment de sa démission.
M. Jacobs a été nommé directeur général en novembre 2022 et a officiellement pris ses fonctions en janvier 2023, en remplacement de Dalton Philips. Il en est à 18 mois d’un mandat de sept ans.
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M. Smith a déclaré à l’Irish Times : « Pour moi, il semble certainement y avoir un conflit d’intérêts de facto ici dans la mesure où le chef de la DAA, un organisme semi-étatique, détient des parts dans des compagnies aériennes privées, et que le fonctionnement de la DAA a un impact sur le succès. ou autrement de ces compagnies aériennes. Il a qualifié la nouvelle de « révélation troublante ».
La société d’État DAA, qui exploite les aéroports de Dublin et de Cork, indique dans son rapport annuel que
Les administrateurs de la DAA sont « tenus, conformément aux dispositions de l’article 34 de la loi de 1998 et du code de bonne conduite, de divulguer tout intérêt pertinent et de s’absenter des discussions du conseil d’administration où ils ont un intérêt direct ou indirect ».
2024-06-19 21:29:13
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