DSV a annoncé une augmentation de 9 % de son chiffre d’affaires à 41 milliards de DKK pour le deuxième trimestre 2024, contre 37,7 milliards de DKK au deuxième trimestre 2023, « caractérisée par une augmentation des volumes et des gains de parts de marché dans les trois divisions ».
Le bénéfice de la période a diminué de 20 % à 2,7 milliards de DKK contre 3,4 milliards de DKK au deuxième trimestre 2024, indique un communiqué officiel.
« Dans un environnement difficile, nous avons réalisé une solide performance financière au deuxième trimestre 2024, grâce à une croissance positive des volumes et à une stabilisation du bénéfice brut par unité dans la division Air & Sea », déclare Jens H. Lund, PDG du groupe DSV. « Nous continuons à gagner des parts de marché dans nos trois divisions, grâce au renforcement de notre plateforme commerciale. En outre, nous avons augmenté notre productivité dans nos trois divisions. »
Mise à jour NEOM
La joint-venture logistique exclusive qui fournira des services logistiques pour les projets de la région NEOM est mobilisée et prête à être opérationnelle, mais attend les approbations finales des autorités locales, ajoute le communiqué.
« Le calendrier des investissements dans la joint-venture suivra l’avancement des différents projets de NEOM. Sur la base des plans actuels, nous prévoyons que les activités de la joint-venture s’intensifieront au cours des trois à quatre prochaines années.
« La joint-venture aura un impact positif sur le réseau DSV et nous attendons un retour sur le capital investi conforme à nos objectifs financiers. »
Résultats mitigés au premier semestre
Le chiffre d’affaires a légèrement augmenté (un pour cent) pour atteindre 79,5 milliards de DKK, contre 78,7 milliards de DKK au cours de la même période en 2023. Le bénéfice pour la période a diminué de 23 % pour atteindre 5,1 milliards de DKK.
Le segment aérien et maritime a signalé une baisse de 2 % de son chiffre d’affaires à 47,3 milliards de DKK pour le premier semestre, et l’EBIT a baissé de 23 % à 5,5 milliards de DKK.
« Au premier semestre 2024, le chiffre d’affaires aérien et maritime a été positivement impacté par un volume plus élevé, en partie compensé par des tarifs de fret moyens plus faibles par rapport à la même période de l’année dernière, ce qui a entraîné une légère baisse du chiffre d’affaires au premier semestre 2024. Par rapport au premier semestre de l’année dernière, les rendements de la marge brute se sont normalisés et sont restés relativement stables tout au long du premier semestre 2024. La situation en mer Rouge n’a pas eu d’impact financier significatif et nous estimons que la division a gagné des parts de marché. »
« Le marché mondial du fret aérien a été impacté par la forte croissance du segment du commerce électronique, en particulier sur les volumes d’exportation vers la Chine. Cela a immobilisé une partie importante de la capacité disponible et a maintenu les tarifs élevés, en particulier pour le fret aérien au départ de l’APAC. Sur les autres voies commerciales, la capacité disponible a augmenté en raison de l’augmentation du nombre de passagers et des horaires d’été des compagnies aériennes.
« En tenant compte du commerce électronique et des denrées périssables, nous estimons que notre marché adressable a connu une croissance d’environ 5 % au deuxième trimestre 2024. »
Les volumes de fret aérien de DSV ont augmenté de 10 % au deuxième trimestre 2024 (349 076 tonnes) et de 6 % au premier semestre 2024 (684 289 tonnes) par rapport à la même période de l’année dernière. « Cette augmentation est principalement due à l’amélioration des exportations de la zone Asie-Pacifique, qui ont été positivement impactées par la croissance des volumes de clients du secteur textile et pharmaceutique en provenance de Chine et par la conversion mer-air dans le sous-continent indien. Nous estimons que nous avons connu une croissance plus rapide que notre marché potentiel en matière de fret aérien.
« Les volumes de fret maritime de DSV ont augmenté de 4 % au cours du deuxième trimestre 2024 et de 6 % au premier semestre 2024 par rapport à la même période l’année dernière. Nous estimons que notre croissance est en phase avec celle du marché du fret maritime. Les taux de croissance les plus forts ont continué d’être enregistrés sur les volumes d’exportation en provenance de l’APAC. »
Les divisions Routes et Solutions enregistrent une croissance
La division Route a vu son chiffre d’affaires augmenter de 6 % à 21 milliards de DKK et l’EBIT a légèrement augmenté à 1,04 milliard de DKK pour le premier semestre 2024. L’unité Solutions a vu son chiffre d’affaires augmenter de 12 % à 12,9 milliards de DKK et l’EBIT est resté stable à 1,2 milliard de DKK.
« Les divisions Route et Solutions ont enregistré une croissance de leur chiffre d’affaires au premier semestre 2024 par rapport à la même période de l’année dernière. La division Route a été principalement tirée par des volumes plus élevés dans notre réseau de groupage européen, bien que partiellement compensés par des tarifs de marché plus bas. La division Solutions a augmenté son chiffre d’affaires principalement en raison de l’augmentation du nombre de lignes de commande, de nouveaux contrats et du développement ultérieur de notre présence mondiale. »
Perspectives 2024
Sur la base des résultats des six premiers mois de 2024 et des prévisions pour le reste de l’année, DSV prévoit un EBIT avant éléments exceptionnels de l’ordre de 15,5 à 17 milliards de couronnes danoises (contre 15 à 17 milliards de couronnes danoises auparavant). Les coûts exceptionnels (éléments exceptionnels) devraient s’élever à environ 650 millions de couronnes danoises en 2024.
La société a annoncé un programme de rachat de 1,5 milliard de DKK, qui se déroulera jusqu’au 22 octobre 2024.
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