Le chômeur de luxe Bulgariu a acheté une voiture pour 50 000 euros et vit du « conseil » auprès des entreprises qui travaillent avec l’État

L’ironie en Roumanie : le directeur Cătălin Bulgariu a raté le projet du Terminal 4 de l’aéroport mais a ensuite collecté 54 000 euros pour du « conseil » chez Stef Invest, qui voulait construire ce même terminal

Le pésédiste a créé un site Internet copié d’une entreprise américaine, en ajoutant un “o” au nom pour ne pas être poursuivi en justice

Il n’a pas de clients, mais son site Internet compte 80 employés et plus de 100 transactions réussies.

Même s’il n’a pas eu de travaux concrets depuis 3 ans, il a reçu cette année une toute nouvelle Volvo électrique.

Il ne travaillait que pour l’État et sa femme reçoit également 6 250 lei/mois de la mairie. Elle a été transférée avec un salaire plus élevé de l’OPC à Tehnopolis

Cătălin Bulgariu (PSD) a collecté 45 000 euros auprès de l’homme d’affaires Răzvan Apălimăriței pour l’aider à remporter un appel d’offres à l’aéroport qu’il gérait lui-même. Le patron de Stef Invest affirme désormais avoir donné cet argent pour rien.
Bulgariu se présente comme un “consultant”, il a un site web copié d’une célèbre entreprise américaine, il dit avoir 80 subordonnés mais en Finance il apparaît avec 0 employé et prétend aussi avoir 100 clients, mais en réalité il n’y en a qu’un , à partir duquel il faut compter entre 800 et 1 000 euros mensuels.
Au début de l’année, il a acheté une Volvo électrique pour 60 000 euros. La voiture n’apparaît pas dans la déclaration de patrimoine, étant immatriculée au nom de l’entreprise. Les chômeurs de luxe qui ont changé de poste au cours des 15 dernières années en raison de leur affiliation politique n’ont pas de service réel de 3 ans, mais vivent dans une situation privilégiée.

Cătălin Bulgariu n’a aucune activité lucrative, mais il se débrouille bien avec l’argent

Bulgariu a poursuivi l’aéroport après l’avoir enterré

L’ancien directeur de l’aéroport international de Iași, le pesédiste Cătălin Bulgariu, a été remplacé de ses fonctions en 2020, après que le mandat de président du Conseil départemental ait été repris par le libéral Costel Alexe. Après avoir quitté l’aéroport, Bulgariu a justifié ses revenus de dividendes provenant de sa propre entreprise.
Depuis décembre 2020, Cătălin Bulgariu n’est employé nulle part. Il a occupé son temps en poursuivant l’aéroport pour son licenciement et en réclamant des dommages et intérêts de 120 000 lei. Le tribunal ne lui a accordé que quelques milliers de lei en compensation et a contraint le conseil départemental à supporter les frais de justice. Avec Bulgariu comme directeur, l’Aéroport était sur le point de perdre le financement du nouveau terminal, de 35.000 mètres carrés, la direction du PNL étant celle qui a débloqué le projet et obtenu l’argent au dernier moment.

Cătălin Bulgariu est le seul interlocuteur de son entreprise, mais elle compte 80 employés. Il a même mis un “o” supplémentaire au nom de l’entreprise, d’Opulence.

Copié un site anglais en ajoutant un “o”: Coonsult

En 2022, Bulgariu a fondé Headline Consult SRL, du nom d’une entreprise américaine, mais pour éviter un éventuel conflit, il a ajouté un « o » au nom : le site officiel s’appelle Headline COOnsult.
Au cours de son mandat à l’aéroport, à un moment donné, le fait que le directeur Cătălin Bulgariu ne connaisse pas un mot d’anglais a fait sensation. Ironiquement, le site Internet de sa société, Headline Coonsult, ne propose que la version anglaise, semblant s’adresser aux clients en dehors de la Roumanie.
Dans les coordonnées, l’adresse e-mail et le numéro de téléphone de Cătălin Bulgariu sont mentionnés, la bonne question est donc posée : si un client qui ne parle pas roumain l’appelle, comment s’entend-il avec le propriétaire de Headline Coonsult ?
Les chiffres du site sont hyper optimistes et rentrent dans la catégorie des « publicités trompeuses » : ils parlent d’un portefeuille de 100 clients et 110 entreprises avec un taux de réussite de 90 %. De plus, le site Internet indique que l’équipe de l’entreprise compte 80 personnes. Les données de l’ANAF présentent une réalité différente de celle du site Internet. Zéro employé, un chiffre d’affaires de 162 000 lei, mais aussi une marge bénéficiaire spectaculaire : 76 % des revenus. Le bénéfice net de 124.674 lei montre que l’entreprise n’a eu pratiquement aucune dépense.

La voiture de 50 000 euros de Cătălin Bulgariu, un achat normal pour un chômeur en Roumanie

Il a acheté une voiture qui coûte autant qu’un petit appartement

Avec l’argent de 2022, Cătălin Bulgariu a acheté une voiture de luxe. Il a déclaré 84 000 lei de dividendes, mais la voiture, une Volvo XC40 entièrement électrique, a coûté plus de 200 000 lei. La source de l’argent n’a pas été expliquée, la Bulgarie refusant de dialoguer avec JOURNALISTE DE L’IASImême si des messages lui ont également été envoyés par téléphone.
Le prix catalogue de la voiture est de 60 000 euros, mais avec le programme Rabla Plus, dont a bénéficié Cătălin Bulgariu, il a payé environ 49 000 euros. La voiture est immatriculée au nom de l’entreprise, mais elle n’est pas louée.
Selon la dernière déclaration de patrimoine, datant de décembre 2020, son revenu mensuel était de 13 000 lei net. Son épouse travaillait chez OPC et est désormais employée à Tehnopolis en tant que chef du service technique. Le revenu mensuel d’Irina Bulgariu est de 6 250 lei net.

Les mensonges sur le site Internet de Cătălin Bulgariu. Il n’a même pas de secrétaire. Le site est en anglais, mais le « consultant » ne parle que le roumain

90% de l’argent provient d’un seul client : Apalimărății

Au cours des deux dernières années, Cătălin Bulgariu n’avait qu’un seul grand financier : Stef Invest Logistic, une société dirigée par Răzvan Apălimăriței, un important acteur immobilier. En 2022, il a transféré 100 000 lei (plus TVA) à Cătălin Bulgariu, et en 2023, il lui a donné 120 000 lei supplémentaires (plus TVA).
Apălimărîței a fait affaire avec l’aéroport en 2018-2019, sous la direction de Bulgariu. Stef Invest a réalisé des prestations de déneigement, de marquage longitudinal et a fourni des plateformes pour déchets et conteneurs.
Răzvan Apălimăriței affirme cependant qu’il n’a pas payé Cătălin Bulgariu pour les anciens contrats, mais pour ceux qu’il souhaitait dans le futur. “Ce projet lié au Terminal 4 s’est présenté et nous voulions obtenir le contrat. Je recherchais un spécialiste pour représenter mes intérêts dans les discussions techniques et juridiques avec les entités aéronautiques. Au moment où nous avons convenu de collaborer, je le connaissais assez bien et il me semblait être une personne compétente. J’ai lamentablement perdu le concours pour la construction du nouveau terminal, mais j’avais un contrat dans lequel je devais donner 220 000 lei à Cătălin Bulgariu et je l’ai payé en deux versements. Il aurait également reçu une commission de réussite si nous avions gagné. Nous avons exploré la zone aéroportuaire, nous avons un contrat à Suceava, nous nous sommes impliqués dans ce secteur, nous avons obtenu toutes sortes de licences»a déclaré l’administrateur Stef Invest.

Il n’a qu’un seul vrai contrat : 800 euros/mois de Black Square

Après avoir payé Bulgariu, l’entreprise d’Apălimăriței s’est réorganisée, ayant des dettes envers l’État de plusieurs millions d’euros. Il dit que la situation est créée par les dettes qu’il doit recouvrer de certains contrats conclus également avec l’État roumain. Le plus gros contrat de Stef Invest s’élève à 29 millions de lei, à l’aéroport de Suceava.
Le seul véritable client de Cătălin Bulgariu est Black Square, dirigé par Alexandru Uglea, qui a quelques affinités avec le PSD Iasi. L’entreprise de solutions informatiques transfère entre 800 et 1 000 euros/mois à Cătălin Bulgariu pour des conseils financiers. “Il y a de vrais rapports d’activité, rien d’inventé. Il fait pour nous des analyses de coûts et vérifie les procédures des appels d’offres auxquels nous participons, il est une sorte de directeur des opérations depuis environ un an”, » expliqua l’administrateur de Black Square.
Un autre paiement sans précédent vient de Poieni Iași SRL, la société qui possédait la tente événementielle à Ciric, un endroit appelé Golden Stone. Entre-temps, la mairie a supprimé cette tente, faute de permis de construire, mais Cătălin Bulgariu a perçu 20 000 lei en 2023. Les administrateurs de l’entreprise Poieni Iași n’ont pas pu être contactés.

Le projet de déplacement de l’aéroport vers l’est du plateau du Ciric avait été financé en 2007 à hauteur de 1,8 million d’euros (hors TVA). Le projet a été réalisé par Search Corporation et il est resté dans les tiroirs, car irréaliste, très coûteux et non prioritaire. Aujourd’hui, l’aéroport paie encore près d’un million d’euros pour exactement la même chose : déplacer l’aéroport. Les données de 2007 sont toujours actuelles, seuls les coûts doivent être indexés au taux d’inflation…

Auteur Iulian Mofteescu enquêtes 23 août 2019