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Le cofondateur de Tesla était «essentiellement inemployable» après son éviction

Le cofondateur de Tesla était «essentiellement inemployable» après son éviction
  • Un cofondateur de Tesla a déclaré qu’il n’avait plus d’argent et qu’il était “essentiellement inemployable” après avoir quitté le constructeur automobile.
  • Martin Eberhard a été évincé de son poste de PDG de Tesla par Elon Musk et a quitté l’entreprise en 2007.
  • Il a ensuite travaillé chez Volkswagen, ainsi que dans plusieurs startups de véhicules électriques.

Vous pourriez penser que l’un des fondateurs de Tesla, aujourd’hui l’une des entreprises les plus précieuses au monde, aurait été très demandé lorsqu’il était de retour sur le marché du travail, mais Martin Eberhard a déclaré à Insider qu’il était au chômage et qu’il manquait d’argent après il a été expulsé de son poste de PDG en 2007.

“Après avoir quitté Tesla, j’étais essentiellement inemployable pendant environ deux ans en raison de l’accord de propriété intellectuelle que j’avais avec Tesla et du fait que Tesla était aussi litigieux qu’eux”, a déclaré Eberhard à Insider. “Donc, pendant les deux premières années, j’étais, tout d’abord, à court d’argent et, deuxièmement, au chômage.”

Eberhard et son ami de longue date Marc Tarpenning ont eu l’idée de Tesla lors de l’une de leurs rencontres hebdomadaires, mais le contrat d’Eberhard avec Tesla signifiait que la société possédait les droits sur le travail qu’il produisait chez le constructeur de voitures électriques. Il lui a également interdit de travailler avec une autre entreprise automobile pendant deux ans.

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“À peu près le jour où ce délai a expiré, Volkswagen m’a embauché”, a déclaré Eberhard.

Il a rejoint VW à l’automne 2009.

Le cofondateur de Tesla a perdu son rôle de PDG de Tesla environ trois ans après qu’Elon Musk a commencé à investir dans le constructeur de voitures électriques. Eberhard avait précédemment déclaré à Insider que le conseil d’administration de Musk et Tesla s’était réuni dans son dos et avait voté pour le remplacer en tant que PDG. Eberhard est passé au poste de président de la technologie chez Tesla, mais a déclaré qu’il avait été écarté de presque toutes les responsabilités, à l’exception du dépannage et d’une poignée de problèmes périphériques.

Il a quitté l’entreprise en 2007. Depuis lors, son implication dans les débuts de Tesla est devenue un point de discorde entre Eberhard et Musk.

Musk a déclaré que le départ d’Eberhard était lié à des retards dans la production du Tesla Roadster, ainsi qu’à autres problèmes opérationnels.

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“Ce n’était pas une question de différences de personnalité, car la décision de faire passer Martin à un rôle consultatif a été unanime au sein du conseil d’administration”, a déclaré Musk. dit à l’époque. “Tesla a des problèmes opérationnels qui doivent être résolus et si le conseil d’administration pensait qu’il était possible que Martin fasse partie de la solution, il serait toujours un employé de l’entreprise.”

Musk n’a pas répondu aux multiples demandes de commentaires. Les e-mails d’initiés à la ligne de presse de Tesla demandant des commentaires n’ont pas été renvoyés.

Eberhard a poursuivi Musk en 2009, alléguant que Musk l’avait diffamé. Il a été réglé dans la même année. Depuis, Musk a qualifié le cofondateur de “pire personne” avec qui il n’a jamais travaillé. L’année dernière, le milliardaire a critiqué Eberhard, affirmant qu’il “aurait pu risquer son argent, mais qu’il ne voulait pas le faire”, faisant référence à un pari sur Tesla. À l’époque, Eberhard avait qualifié le commentaire de Musk de faux dans un e-mail. à Insider.

Chez Volkswagen, Eberhard a occupé le poste de directeur du développement des véhicules électriques au laboratoire de recherche en électronique du constructeur automobile jusqu’en 2011. Il a qualifié l’expérience d'”extrêmement éducative”, mais a déclaré qu’essayer de faire des voitures électriques une priorité était “un peu comme pousser des ficelles”.

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Il a ensuite travaillé brièvement avec d’autres startups, dont Lucid Motors, qui s’appelait alors Atieva, et SF Motors. Il a aussi lancé deux startups de batteries EV, Inevit et Tiveni.

Eberhard a déclaré à Insider qu’il possédait toujours une “petite participation” dans Tesla (moins de la participation de 5% qui oblige un investisseur à déposer auprès de la Securities and Exchange Commission) et qu’il était enraciné dans le succès de l’entreprise.

Aujourd’hui, Eberhard se qualifie d'”entrepreneur à la retraite” et de “visionnaire occasionnel”. Il continue de rencontrer Tarpenning sur une base hebdomadaire pour discuter d’idées – un rituel que les deux hommes ont gardé pendant près de 35 ans. Les deux entrepreneurs dirigent également ensemble une petite société d’investissement.

Lisez l’interview complète d’Insider avec Martin Eberhard.

Travaillez-vous pour Tesla ou avez-vous des idées à partager ? Contactez le journaliste par e-mail à [email protected] ou via Twitter DM à @graceihle. Tendre la main à l’aide d’un appareil non professionnel.

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