Le comté de Routt approuve l’achat de quatre véhicules électriques et fait un pas vers le plan de préparation aux véhicules électriques

Les véhicules électriques existent depuis les années 1800 et ont même été préférés par de nombreux conducteurs à leurs concurrents à vapeur et à essence.

Mais après la découverte d’importants gisements de pétrole à travers le monde, les véhicules à essence sont devenus beaucoup moins chers à conduire, et l’évolution rapide des infrastructures routières a créé une demande pour des véhicules rapides et capables de parcourir de longues distances avant de faire le plein. Dans les années 1920, la fabrication de véhicules électriques avait pratiquement cessé.

Plus de 100 ans plus tard, les véhicules électriques sont devenus pratiques et mardi, les commissaires du comté de Routt ont approuvé l’ajout de quatre nouveaux véhicules électriques à la flotte.

« Il y a de bonnes raisons d’hésiter un peu à être le premier à adopter une nouvelle technologie », a déclaré le commissaire Tim Corrigan lors de la réunion de mardi. “Vous aimeriez le laisser mûrir un peu, mais je suis de plus en plus convaincu que les fabricants ont mis ce truc en place en ce moment.”

Les commissaires du comté ont approuvé à l’unanimité l’achat de trois Chevrolet Blazer EV 2024, dont deux seront utilisés par le département de santé environnementale du comté, tandis que l’autre sera utilisé par le département des routes et des ponts.

Étant donné que le bureau de l’évaluateur du comté de Routt a besoin d’un véhicule avec une garde au sol élevée pour circuler sur les routes de comté éloignées, il recevra un Ford F-150 Lightning 2024.

De nombreuses administrations locales souhaitent depuis plusieurs années davantage de véhicules électriques dans leur flotte, mais les complications liées à la pandémie de COVID-19 ont rendu l’achat de nouveaux véhicules difficile et coûteux. Des subventions de l’État sont également devenues disponibles cette année pour les véhicules du parc, ce qui permettra au comté de Routt d’économiser 7 500 $ par véhicule.

Avant le rabais, les Chevrolet Blazers coûteront au comté 54 575 $ chacun, tandis que le Ford F-150 Lightning coûtera 62 590 $.

“Lorsque vous bénéficiez d’une réduction de 7 500 $ sur un véhicule flambant neuf, et que nous bénéficions déjà des tarifs de flotte de l’État, cela le rend vraiment incroyablement abordable”, a déclaré la commissaire Sonja Macys, qui possède elle-même un véhicule électrique et dit qu’elle a l’intention de prendre des mesures sur un véhicule tout neuf. un certain nombre de projets de transport qui aideront le comté à atteindre les objectifs énoncés dans le Plan d’action climatique.

L’investissement dans des bornes de recharge pour véhicules électriques est considéré comme une priorité élevée par l’État, en particulier dans les zones rurales considérées comme des « déserts de recharge ». Alors que Steamboat Springs dispose de 45 bornes de recharge publiques, selon PlugShare.com, il n’y a que cinq bornes dans le reste du comté, toutes situées à Yampa.

“Mais ce n’est pas très important pour les gens qui se rendent d’autres parties de South Routt à Steamboat Springs”, a déclaré Macys.

Selon Macys, 27 employés du comté devraient conduire les nouveaux véhicules électriques à un moment donné, ce qui, selon elle, constitue un bon pas vers une adoption à grande échelle.

“Une fois que les gens commencent à s’intéresser à ces véhicules, ils deviennent très intéressés”, a déclaré Macys.

Au cours de la même réunion mardi, les commissaires du comté ont voté en faveur d’une demande de subvention auprès de l’État qui aiderait à financer la consultation pour un plan de préparation aux véhicules électriques comme celui-ci. adopté par Steamboat Springs.

Les responsables du comté s’attendent à ce que le développement du plan coûte 75 000 dollars, mais espèrent recevoir 25 000 dollars de subventions de l’État. Le comté espère également recevoir 18 750 $ du Colorado Energy Office, avec une contrepartie de 6 250 $ du comté pour couvrir le montant restant.

Un plan de préparation aux véhicules électriques aiderait à identifier les plus grands besoins, défis et stratégies pour l’adoption des véhicules électriques dans tout le pays. Déterminer où et comment investir dans les bornes de recharge serait l’un des nombreux objectifs du plan de préparation qui comprendrait également des stratégies visant à soutenir les industries de services locales pour réparer et entretenir les véhicules électriques.

Les commissaires ont approuvé à l’unanimité la demande de subvention et ont noté que si la subvention était approuvée, ils devraient modifier le budget du comté pour correspondre aux fonds accordés. Macys a déclaré qu’elle s’attend à ce qu’une décision sur la proposition de subvention arrive vers le printemps.