Le conducteur du véhicule qui a causé l’accident de Sara Carreira affirme qu’il ne roulait pas à 30 kilomètres par heure

Le conducteur du véhicule qui a provoqué l’accident qui a tué Sara Carreira a nié mardi qu’il roulait à environ 30 kilomètres par heure comme le disent les experts, mais plutôt à 80 kilomètres par heure.

L’accusé, accusé du délit d’homicide par négligence grave, s’exprimait au tribunal de Santarém, lors de la première séance du procès dans l’affaire de l’accident qui a causé la mort de la chanteuse Sara Carreira, le 5 décembre 2020.

Paulo Neves a déclaré qu’il n’était pas d’accord avec les résultats de l’examen, qui a conclu qu’il circulait à une vitesse comprise entre 28 et 32 ​​kilomètres par heure sur l’autoroute 1 (A1), dans la région de Santarém, au moment où la voiture du deuxième accusé , Cristina Branco, a percuté son véhicule. “J’ai beaucoup de doutes sur la vitesse”, a-t-il déclaré, arguant qu’il roulerait entre “70 et 80 kilomètres par heure”.

Concernant le taux d’alcoolémie, il a déclaré avoir « dû accepter » le résultat du test, qui a montré un taux d’alcool de 1,18 gramme par litre de sang (au-dessus de ce qui est autorisé par la loi – 0,5 gramme par litre), expliquant qu’il avait Je prenais une collation avec deux collègues et « mangeais du fromage et buis du vin », sans pouvoir préciser la quantité.

Cependant, le prévenu a déclaré qu’il était conscient de sa conduite. “J’étais pleinement conscient de ce que je faisais”, a déclaré Paulo Neves devant le tribunal de Santarém. Selon la description de l’accident, le véhicule de Cristina Branco est entré en collision, vers 18h30, avec le véhicule de Paulo Neves, qui circulait sur la voie de droite, apparemment à une vitesse inférieure au minimum autorisé par la loi (50 km/h). ) puis avoir consommé des boissons alcoolisées.

Le véhicule de Cristina Branco a ensuite heurté le garde-corps latéral droit, partant en tête-à-queue et s’immobilisant dans la voie centrale de l’A1. Bien qu’elle ait allumé les voyants de danger, la chanteuse de fado, qui a abandonné le véhicule avec sa fille, a été accusée par le ministère public de ne pas avoir pré-signalé le danger.

Le chanteur de fado a déclaré aujourd’hui au tribunal : « J’ai vu des lumières juste devant ma voiture, j’ai posé ma main sur la poitrine de ma fille, j’ai freiné et j’ai dit « frappons ». Cristina Branco a expliqué à la juge Marisa Dias Ginja que son souci était de « mettre sa fille en toute sécurité » sur la cloison centrale de l’A1 et qu’elle n’a pas placé le triangle de signalisation d’accident parce qu’elle était « confuse et en état de choc » et parce que « il y avait des voitures qui circulaient», parmi lesquelles il se souvient du passage d’un camion.

La première séance du procès a été marquée par l’audition d’Ivo Lucas, le petit ami du chanteur, qui conduisait la voiture dans laquelle ils voyageaient tous les deux et qui est également accusé du délit d’homicide pour négligence grave. Dans un témoignage émouvant, le troisième accusé entendu par le tribunal a rappelé que lui et Sara Carreira se rendaient de Porto à Charneca da Caparica, où la chanteuse était censée dîner avec sa mère, et qu’ils passeraient un week-end avec des amis. , à Salvaterra. des Mages.

Ivo Lucas a déclaré qu’ils avaient parlé et qu’il n’a remarqué « une silhouette » qu’au moment où Sara Carreira « a crié ‘fais attention’ », et qu’il est ensuite entré en collision avec le véhicule de Cristina Branco. La chanteuse de fado avait déjà témoigné avoir vu la voiture du couple « survoler » l’endroit où elle se trouvait avec sa fille, heurter la cloison et se retourner à plusieurs reprises.

Ivo Lucas a déclaré qu’il n’avait pas réalisé l’impact et n’en avait pris conscience qu’à partir du moment où il s’était retrouvé « en train de traverser la route, sans t-shirt et avec le bras complètement défiguré ». “Je ne savais pas où j’étais, je ne savais pas ce qui s’était passé et je ne savais pas pour Sara”, se souvient-il, ajoutant que, deux ans après l’accident, ses souvenirs ne sont toujours que des “flashs” qui il ne peut pas « ordonner chronologiquement ».

L’accident a également impliqué Tiago Pacheco, qui circulait sur la route centrale de l’A1 et qui, selon le parquet, n’a pas réduit sa vitesse, même s’il s’est rendu compte qu’il était en train de subir un accident et n’a pas pu éviter Ivo. Le véhicule de Lucas (qu’il occupait partiellement cette piste), où il se trouvait encore, ainsi que Sara Carreira.

C’était le dernier accusé à s’exprimer devant le tribunal ce matin, ayant également été en désaccord avec la rapidité avec laquelle l’accusation se déroulait. [entre 146,35 e 155,08 Km/h]. Le conducteur a affirmé qu’il roulait à « 85/86 kilomètres par heure » quelques minutes avant la collision et qu’il n’avait pas freiné au moment de l’accident car il ne « ressentait pas le besoin de ralentir ».

Tiago Pacheco a également déclaré qu’il n’avait vu aucun signe d’accident et qu’il avait seulement remarqué des « feux oranges » sur la voie droite de l’A1, après avoir traversé les voitures accidentées « en passant sur des débris » et avoir fini par entrer en collision avec sa voiture en la route, véhicule conduit par Ivo Lucas.

Les parents de Sara Carreira, le chanteur Tony Carreira et Fernanda Antunes, assistaient au procès.