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Le conflit du Myanmar apporte le port terrestre de Teknaf à l’arrêt

by Nouvelles

L’armée d’Arakan saisit 3 navires de chargement à destination de Teknaf au cours des deux derniers mois

01 février 2025, 22h40

Dernière modification: 02 février 2025, 01:18

Infographie: TBS

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Infographie: TBS

Le conflit au Myanmar et la saisie des navires de fret de l’importateur du Bangladesh par l’armée Arakan ont conduit à une impasse du port terrestre de Teknaf à Cox’s Bazar, réduisant les arrivées de navires de plus de 20 par jour à un ou deux par semaine.

En conséquence, les revenus des revenus sont tombés à presque zéro. Les responsables des douanes, qui collectaient plus que Tk3 crore en revenus quotidiennement, tournent désormais leurs pouces.

Au début de 2024, lorsque les affrontements ont éclaté entre la junte dirigeante du Myanmar et l’armée rebelle Arakan, les activités d’importation du port ont commencé à décliner progressivement. La situation s’est intensifiée lorsque l’armée d’Arakan a pris le contrôle de la ville de Maungdaw située près de la frontière du Bangladesh, conduisant à la crise de navires de chargement le long du parcours. L’armée Arakan a pris le contrôle de Maungdaw City début décembre 2024.

Alors que deux des trois navires saisis ont été libérés plus tôt, le dernier a été publié aujourd’hui (1er février).


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Ahm Anwar Hossain, directeur de United Land Port, qui exploite le port foncier de Teknaf, a déclaré à TBS qu’environ 90 responsables travaillent actuellement au port. Ils comprennent des individus qui manipulent des opérations de fret. Auparavant, le port avait utilisé pour générer des revenus quotidiens de TK5-7 lakh de la manipulation des navires et des cargaisons. Cependant, le montant est désormais tombé à 40 000 à 50 000 TK.

Il a dit que dans des circonstances normales, 15 à 20 navires de chargement, y compris les chalutiers et les navires plus légers, arriveraient avec des marchandises. “Cependant, ce numéro est maintenant tombé à seulement un ou deux par semaine. La dernière expédition est arrivée le 28 janvier, lorsqu’un chalutier transportant 671 sacs de Gram Black est venu du Myanmar à Teknaf”, a-t-il ajouté.

Anwar Hossain a déclaré que le navire saisi par l’armée Arakan le 16 janvier transportait 30 000 sacs de marchandises. “En supposant que chaque sac contient 50 kilogrammes, le fret total s’élève à 15 000 tonnes. C’est l’un des plus grands navires opérant dans ce port.”

Citant les importateurs, le responsable du port a déclaré que le navire avait été détenu parce que son propriétaire est un officier à la retraite du régime militaire du Myanmar. “Le navire transportait des marchandises de Maungdaw, qui est désormais sous le contrôle de l’armée arakan.

Plus tôt, le 20 janvier, deux navires de chargement transportant des marchandises de Yangon au port terrestre de Teknaf ont été libérés après avoir été saisis par l’armée arakan. Ces navires, qui avaient été détenus le 16 janvier alors qu’en route vers Teknaf, transportaient environ 1 500 tonnes de marchandises.

Ehteshamul Haque Bahadur, secrétaire général de la Teknaf Land Port C&F Agents Association, a déclaré à ce journal que le navire détenu contenait une variété de marchandises, notamment du poisson séché, du café, des noix de bétel et des cosmétiques.

Plus de 250 tonnes de poissons séchés étaient à risque d’être gâtés alors qu’il était encore sur le navire, a-t-il déclaré.

Bahadur a ajouté qu’un importateur avait plus de 70 tonnes de cornichons à bord, destinés à la distribution dans le bazar de Cox, le chattogramme et ailleurs.

Il a mentionné que les navires et les bateaux venant du Myanmar à Teknaf traversent la région d’Arakan, qui est actuellement sous le contrôle de l’armée Arakan. Pour éviter cette voie, une nouvelle voie navigable de 20 kilomètres pourrait être créée via l’île Teknaf Shah Peerir et Gholar Char, a-t-il suggéré.

“Cependant, il y a un problème de navigation dans un tronçon de deux kilomètres de cette voie. Si le dragage est effectué dans cette zone, il fera le transport de marchandises par cette nouvelle route possible”, a-t-il ajouté.

Une baisse drastique des revenus

Selon les données de Teknaf Land Port and Customs, au cours de l’exercice 2022-23, un chiffre d’affaires de crore TK640 a été généré à partir de l’importation de 1 88 000 tonnes de marchandises.

Au cours de l’exercice 24, 68 000 tonnes de marchandises ont été importées, générant un chiffre d’affaires de crore TK407. Au cours des six premiers mois de l’exercice 2010, les importations ne s’élevaient que de 11 000 tonnes, avec un chiffre d’affaires de seulement 87 crores de TK, en baisse par rapport à 257 crores de TK à partir d’importation de 47 000 tonnes de marchandises il y a un an.
BM Abdullah al Masum, agent des revenus du port foncier de Teknaf, a déclaré que dans des circonstances normales, le port a utilisé environ Tk3 crore par jour de revenus. “Cependant, cela est maintenant tombé à presque zéro”, a-t-il déclaré.

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