La réponse du Conseil de sécurité nationale à la crise actuelle a été un succès, selon Zou Jingwen, un expert en stratégie politique. Alors que de nombreux pays du monde font face à des défis économiques et politiques sans précédent, la Chine a pu maintenir la stabilité grâce à une réponse rapide et coordonnée de son plus haut organe de sécurité. Dans cet article, nous examinons comment le Conseil de sécurité nationale a réussi à maintenir la stabilité politique et économique en Chine pendant cette période difficile et comment cela pourrait influencer les relations internationales à l’avenir.
La décision de la Chine de désigner une zone d’exclusion aérienne dans le nord de Taïwan “a soudainement changé” en une journée.Le préavis initial de trois jours a été changé en vingt-sept minutes peu de temps après. La Chine ne l’a pas complètement annulée à cause du “visage”, la Chine a dû changer radicalement de cap pour éviter de blesser “lizi”, et Taïwan, les États-Unis, le Japon et les pays d’Asie du Sud-Est étaient tous liés en raison du comportement imprudent de la Chine et des efforts concertés joué un rôle, parmi lesquels l’intégration opportune du Conseil national de sécurité a joué un rôle clé.
L’unité de l’aviation civile de Taiwan a reçu un télégramme de Chine le 11 avril, indiquant qu’elle effectuerait trois jours consécutifs du 16 au 18, de 9h00 à 14h00 tous les jours, dans la FIR de Taipei sous la juridiction de notre Créer une “zone d’alerte” pour contrôler le vol. Selon la notification interne du gouvernement, étant donné que l’évaluation est d’une grande importance, il est entendu que Gu Lixiong, secrétaire général du Conseil de sécurité nationale, a immédiatement convoqué mardi les ministères concernés pour consultation.
Les principales préoccupations de l’unité de sécurité nationale en premier lieu sont les suivantes : Premièrement, Taïwan, en tant que pays en charge de la FIR de Taipei, a l’obligation d’aider au détournement des vols concernés, mais la désignation unilatérale de la zone d’autre part côté est évidemment déraisonnable, et presque toute l’Asie de l’Est Presque toutes les routes de vol nord-sud sont incluses. Deuxièmement, après trois ans d’épidémie, l’activité de l’aviation civile de divers pays se redresse enfin progressivement. La Chine a exigé un contrôle des vols pendant trois jours, ce qui entraînera inévitablement un impact économique inutile. dans les activités aérospatiales” est censée être C’est un objet tombant du lanceur de satellites, mais cela ne respecte pas le principe de proportionnalité. Pourquoi est-il nécessaire d’élargir cela ?
Notamment, en termes de timing, du 16 au 18, le sommet des ministres des Affaires étrangères du Groupe des Sept (G7) s’est tenu à Karuizawa, au Japon. Le 16, le secrétaire d’État américain Blinken s’apprêtait à s’envoler de Vietnam au Japon pour y assister. Il “se trouve juste” de traverser la “zone de non-navigation” ; de plus, lors de la visite de Blinken au Vietnam, l’Administration de la sécurité maritime du Yangpu de Hainan, en Chine, avait annoncé plus tôt qu’elle effectuerait un vol dans la Golfe de Beibu au large du Vietnam du 13 au 15. Entraînement au tir à balles réelles, comparant les deux, la Chine n’est-elle pas “ciblée” ?
Sur la base des considérations ci-dessus, lors de la réunion interministérielle organisée par le Conseil de sécurité nationale, Gu Lixiong a utilisé l’inertie d’un « ancien avocat » pour demander spécifiquement à l’unité responsable : Concernant les exigences de la Chine, y compris la portée et le temps, y a-t-il des réglementations de l’aviation civile internationale ? En même temps, en termes de fonctionnement pratique, y a-t-il un précédent dans le passé dans le monde ?
Après confirmation répétée par le ministère des Communications et l’administration de l’aviation civile de Chine, bien qu’il n’y ait pas de réglementation claire dans le droit de l’aviation civile internationale, il n’y a jamais eu de précédent pour le comportement de la Chine dans le passé ; plus important encore, aucun pays ne fixera délibérément la “zone d’exclusion aérienne” Prévue sur les voies navigables internationales, en particulier les zones fréquentées.
Sur cette base, le Conseil national de sécurité a résolument décidé de “se durcir” cette fois, et de ne pas permettre à l’autre camp de “prendre ce qu’il veut” comme il l’a fait en août dernier. Par conséquent, veuillez répondre de la part de l’unité de l’aviation civile et des homologues chinois : Taïwan est basé sur la protection de la sécurité des vols et des droits de vol des vols internationaux. Nous n’avons pas de position en raison de la demande déraisonnable de la Chine de détourner les routes aériennes les plus fréquentées du monde pour coopérer avec le détournement de la Chine. , il est donc difficile à mettre en œuvre. , et a protesté.
De plus, les unités liées à l’étranger ont également pleinement informé tous les pays concernés des exigences de désignation de la Chine, afin de réfléchir et de répartir leurs efforts. La nouvelle a souligné que presque toutes les parties informées étaient surprises et en colère, se demandant comment une chose aussi brutale pouvait être faite, sans se soucier de la sécurité et de la vie humaine de Fei.
Fait intéressant, lorsque plusieurs pays ont jugé les motivations de Pékin, la plupart d’entre eux ont estimé que la raison pour laquelle le gouvernement chinois a choisi de le faire lors du sommet des ministres des Affaires étrangères du G7 pourrait être parce que cette réunion discuterait certainement de la situation dans le détroit de Taiwan, et le 16 , le secrétaire d’État américain a également fait une annonce : je me rendrai au Japon pour une rencontre sur l’une de ces routes. Le problème, c’est qu’adopter une approche aussi provocatrice n’est pas intelligent du tout, non seulement il est impossible de la réprimer, mais cela ne fera que provoquer des effets contre-productifs, et cela équivaut à se faire un ennemi du monde principal. Le département de la sécurité d’un certain pays s’est même demandé: “La prise de décision de Xi Jinping dans un petit cercle est maintenant si petite qu’ils se cognent la tête ?!”
La Chine a finalement décidé de réviser et de reculer, probablement parce qu’elle ne voulait pas s’attirer trop d’ennuis avec les États-Unis et offenser le G7 d’un coup. Après tout, Pékin veut toujours demander à Blinken de rattraper la visite inachevée en Chine, afin qu’ils ne puissent pas créer des problèmes par eux-mêmes ! Temps libres 0412
