2024-01-25 13:29:01
Comme prévu, le conseil municipal de Bloomington a approuvé mercredi un accord de 20 ans pour lancer officiellement une nouvelle équipe de hockey professionnel ECHL à la Grossinger Motors Arena.
Le bison de Bloomington accueillera trois douzaines de matchs à domicile, au cours de la saison qui s’étend d’octobre à avril. Le calendrier sera mis en place d’ici mai.
Le vote 8-0 couvre les détails financiers du partenariat avec l’Illinois Hockey Club de Hallett Sports and Entertainment. La réunion, qui s’est tenue au Government Center du centre-ville, faisait suite à une conférence de presse matinale visant à dévoiler le nom et le logo de l’équipe à l’arène, à quelques pâtés de maisons à l’ouest du bâtiment.
« C’est un investissement important de notre part. Mais c’est la gestion de votre ville qui nous a fait sentir les bienvenus », a déclaré au conseil l’un des propriétaires de l’équipe, Sean Hallett, ajoutant que la famille Hallett était confiante dans le partenariat. L’entreprise aime particulièrement l’aréna et la façon dont la ville se concentre sur la renaissance du centre-ville.
Les Bison de Bloomington bénéficient déjà du soutien de plusieurs chefs d’entreprise de premier plan de la communauté, a déclaré Hallett.
« Nous avons dévoilé notre site Internet il y a quelques heures à peine. Nous avons déjà accepté des dépôts pour 200 abonnements. C’est donc un début positif », a-t-il déclaré.
Le membre du conseil Nick Becker, du quartier 5, et le directeur municipal Tim Gleason étaient absents mercredi. Donna Boelen, membre du conseil du quartier 2, était présente à distance.
Également lors de la réunion de mercredi, le conseil municipal a accepté d’utiliser environ 400 000 $ de son fonds national de taxe sur les carburants automobiles pour le premier projet d’amélioration de Market Street de près de 7 millions de dollars dans l’État ; et a approuvé la deuxième phase de conception d’une extension sud du Bloomington Constitution Trail.
Le nouveau logo Bloomington Bison
La réunion était initialement prévue pour lundi soir, mais a été retardée en raison des conditions routières verglacées qui ont entravé la ville en début de semaine.
Le contrat de hockey prévoit 15 millions de dollars de bénéfices et de loyer sur 20 ans
Le directeur municipal adjoint, Billy Tyus, a déclaré au conseil qu’outre les près de 5,5 millions de dollars de location au cours de l’accord, Bloomington s’attend à ce que l’entreprise génère environ 750 000 dollars de bénéfice annuel.
La semaine dernière, les autorités municipales ont annoncé que l’équipe se rendait à Bloomington, en attendant l’approbation du conseil municipal.
Ce n’est pas la première équipe ECHL pour Hallett Sports, copropriété de Jim Hallett et de ses fils Sean et Chad. La société dirige également Indy Fuel, basée à Indianapolis, depuis une décennie.
L’ECHL, basée au New Jersey, se présente comme la première ligue AA de hockey, avec plus de deux douzaines de franchises réparties aux États-Unis et quelques-unes au Canada.
Sous l’accord Approuvé mercredi, Hallett Sports paie un loyer annuel de 180 000 $ jusqu’en 2029. L’accord avec l’Illinois Hockey Club comprend une option de renouvellement, tous les cinq ans, jusqu’en 2034. Le loyer annuel pour la première période serait de 180 000 $ et pourrait atteindre 240 000 $. 300 000 $ et éventuellement 360 000 $. Au bout de 20 ans, Bloomington aurait rapporté 5,4 millions de dollars de loyer.
La ville prévoit également que le plan sur 20 ans générera environ 15 millions de dollars de bénéfices, sur la base des estimations de fréquentation, d’autres revenus et de dépenses.
On s’attend à ce que le Bison vende en moyenne 2 200 billets par match et environ 20 000 $ en concessions. Le non-respect de cet accord relève de la responsabilité de Hallett.
Tyus et Hallett ont déclaré après la réunion du conseil que parvenir à ces ventes de billets et de concessions n’était pas une préoccupation.
« Les 2 200 n’est pas un objectif ambitieux, c’est plutôt un minimum, où nous serions en rupture de contrat. Nous nous attendons donc à faire bien mieux que cela », a déclaré Hallett, soulignant que la fréquentation moyenne des matchs de l’ECHL est d’environ 4 500 personnes. Il n’y a pas d’autres équipes sportives professionnelles à Bloomington, et l’histoire du hockey dans le centre de l’Illinois ainsi que le marché ici sont de bon augure pour la franchise, a-t-il déclaré.
Les propriétaires de l’équipe géreront les droits de dénomination et les parrainages. Tyus a déclaré au conseil que cela était logique car ils sont des experts en la matière, avec plus d’une décennie d’expérience avec leurs équipes d’Indianapolis.
« C’est quelque chose qu’ils font déjà dans le cadre de leur activité existante », a déclaré Tyus.
City : Intérêt croissant pour l’arène et montre un revirement
Après la réunion, Tyus a déclaré à WGLT que l’histoire troublée de Bloomington avec les finances de l’arène appartenait au passé.
“Les choses sont déjà en train de changer”, a déclaré Tyus, qui attribue à la ville le mérite d’avoir intégré la gestion de l’arène et les efforts de recrutement agressifs du directeur des arts et du divertissement Anthony Nelson pour remettre l’arène sur le radar des organisateurs de tournées.
« Ce conseil et le directeur municipal Tim Gleason ont fait de la réactivation de l’arène une priorité absolue, et cela se produit actuellement », a déclaré Tyus. “Au cours des trois derniers mois, nous avons eu deux ventes à guichets fermés ou presque.”
Au cours du mois prochain, environ 30 000 personnes devraient se trouver dans l’arène, allant d’un lycée de l’Illinois à [IHSA] événement, à un match de hockey (non Bison) et à d’autres événements.
“Cela fait beaucoup de monde à venir dans l’arène”, a-t-il déclaré, et une autre annonce est attendue au cours des prochaines semaines, a déclaré Tyus.
Ces facteurs, combinés à d’autres changements, donnent aux administrateurs l’assurance que le Bloomington Bison apportera une bonne fortune à la ville.
“Tout est différent. C’est une nouvelle fois. C’est une nouvelle administration. C’est un nouveau marché. … Je ne dis pas cela pour nier les efforts passés, mais c’est une époque différente », a déclaré Tyus.
Constitution Trail dans le sud de Bloomington, centre d’étude
Également lors de la réunion de lundi, le conseil a accepté de dépenser jusqu’à 157 000 $ avec Hutchison Engineering pour la deuxième phase de conception de l’extension du Constitution Trail, de la rue Lafayette au sud jusqu’à Hamilton Road.
Cette prochaine phase couvre la conception finale et l’élaboration des plans, devis et devis. Bloomington reçoit une subvention du ministère des Transports de l’Illinois pour aider à financer le projet.
L’un des éléments clés du projet est de fournir aux piétons et aux cyclistes un moyen sûr de traverser Veterans Parkway, dans le sud de Bloomington.
Patrick Dullard, président de l’association à but non lucratif Friends of the Constitution Trail et membre de Bike BloNo, a déclaré au conseil que, étant donné que les améliorations routières à venir sur les routes de Hamilton et de Fox Creek vont renforcer la connectivité, il est logique de se concentrer sur le sentier dans cette zone.
« Il s’agit d’une section critique du sentier. Pendant de nombreuses années, la partie sud de la communauté a été déconnectée du système Constitution Trail. … Cette section les amène au centre-ville et au reste de la communauté », a-t-il ajouté.
Également lors de la réunion de mercredi, le conseil :
- Approuvé en utilisant environ 420 000 $ du fonds fiscal de l’État sur les carburants de Bloomington pour sa contribution à un projet majeur sur Market Street [U.S. 150/Illinois 9]. Il s’agit du premier projet de la refonte de Market Street menée par l’État, estimé à 6,7 millions de dollars.
- Place à plus de logements à Bloomington. Un vote a annexé environ 36 acres à Grove sur Kickapoo Creek, sixième ajout, et a également rezoné la propriété en résidence mixte R-2. La pénurie de logements continue de sévir dans la communauté.
- Réaffectation de 400 000 $ au grand projet d’installation de compteurs d’eau de la ville. Cela ne représente pas des coûts supplémentaires. La ville a plutôt la possibilité d’acheter davantage d’équipement au cours de cette année budgétaire.
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