Le crash d’un Boeing en Corée du Sud s’élève à 179

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Le nombre de personnes tuées après le crash d’un avion atterrissant à l’aéroport de Muan en Corée du Sud s’élève à 179. Le vol opéré par la compagnie aérienne Jeju Air avait à son bord 181 passagers et était parti de Bangkok, en Thaïlande. Des images en ligne semblent montrer l’avion quittant la piste et s’écrasant contre un mur, avant de prendre feu. Deux survivants, tous deux membres de l’équipage du vol, ont été extraits des décombres alors que les opérations de sauvetage se poursuivent. Les deux survivants confirmés de l’accident d’avion ont été secourus de la queue de l’avion, la seule partie de l’avion qui a conservé une partie de sa forme, a déclaré le chef des pompiers de Muan, Lee Jung-hyun, lors d’un briefing.

Le ministère des Transports a indiqué qu’il s’agissait d’un Boeing 737-800 qui revenait de Bangkok et que l’accident s’est produit à 9h03, heure locale.

Des images en ligne semblent montrer l’avion quittant la piste et s’écrasant contre un mur, avant de prendre feu. La cause n’a pas été confirmée, mais les pompiers pensent qu’une collision avec des oiseaux et les intempéries seraient à l’origine de l’accident. Mais il y a aussi d’autres hypothèses qui circulent parmi les experts : d’après des vidéos en ligne, l’avion semble ne pas avoir de train d’atterrissage et certains se demandent pourquoi un mur de béton suffisamment grand pour arrêter un train en mouvement a été placé dans cette position.

Environ 1 560 pompiers, policiers, soldats et autres responsables ont été envoyés sur les lieux. Des responsables du ministère des Transports ont déclaré plus tard que la tour de contrôle de l’aéroport avait émis un avertissement d’impact d’oiseau à l’avion peu avant l’atterrissage, donnant au pilote la permission d’atterrir dans une autre zone. Le pilote a envoyé un signal de détresse peu avant que l’avion ne dépasse la piste et ne traverse une zone tampon avant de heurter le mur. Joo Jong-wan, haut responsable du ministère des Transports, a déclaré que les techniciens avaient récupéré l’enregistreur de données de vol dans la boîte noire de l’avion et qu’ils cherchaient toujours l’appareil d’enregistrement vocal du cockpit.

Les causes de l’accident sont encore incertaines et surtout pourquoi le pilote a décidé d’atterrir sur le ventre, sans actionner le train d’atterrissage et les volets, peut-être endommagés par l’impact d’oiseau.