Le custom que vous attendiez pour le permis A2

Trois prémisses claires : le monde du custom a un facteur iconique qui en a toujours fait une référence, il éveille de plus en plus l’attention des nouveaux utilisateurs, étant la porte d’entrée vers de plus en plus de nouveaux adeptes, et les tendances néo-rétro sont à la mode. En effet, les bobber-customs de cylindrée moyenne (300-650 cc.) ont réalisé une croissance de 30 % en 2023 par rapport à 2022.

La Rockster 410 se positionne comme l’option idéale pour tous les utilisateurs du permis A2 qui recherchent une moto avec un authentique esprit custom allié à la technologie, à la sécurité et à la performance. Un bobber à la hauteur d’un public exigeant, adapté aussi bien à ceux qui veulent débuter qu’aux plus expérimentés.

Le Rockster 410 se démarque par son équipement qui en fait sans aucun doute un haut de gamme dans son segment. Par exemple, un tableau de bord TFT. Le remarquable tableau de bord circulaire qui réaffirme le look 100% personnalisé du nouveau Macbor, dispose de la dernière technologie TFT couleur avec connectivité miroir (possibilité de projeter l’écran du téléphone sur l’écran de la moto), d’options de personnalisation avec quatre interfaces différentes, en plus de tout les informations nécessaires : vitesse, compte-tours, niveau de carburant, rapport engagé, contrôle de la température du véhicule, clignotants et feux, kilométrage cumulé et compteur total et partiel, horloge, etc.

En ce qui concerne la sécurité, il s’agit d’un système de contrôle de traction (TCS), un élément différenciateur important, puisque la plupart des concurrents ne disposent pas de cet extra important qui permet une conduite plus sûre et plus confortable. Ainsi que des leviers de frein et d’embrayage réglables, qui permettent à chaque conducteur de personnaliser sa conduite selon son propre style, ce qui se traduit également par plus de confort, de personnalisation et de sécurité.

Le Rockster 410 est équipé d’un moteur bicylindre 401 cm3, 4T, 8V refroidi par liquide, capable de développer 42 ch à 9 000 tr/min et un couple de 32,8 Nm. Un moteur de nouvelle génération qui garantit des performances vraiment amusantes, capables d’affronter même des concurrents avec des cylindrées plus importantes.

Le moteur du Rockster 410 est accompagné d’un châssis qui se distingue par sa solidité et sa fiabilité : châssis à double berceau qui se distingue par son empattement court, fourche avant inversée, double amortisseur arrière réglable en précharge avec disque de bouteille de gaz séparé et double sur le frein avant, ce qui le rend unique dans le segment. De plus, si l’on considère que son poids à sec n’est que de 168 Kg, le Rockster 410 se positionne comme l’un des meilleurs rapports puissance-poids de son segment.

De même, le Rockster 410 est désigné comme le meilleur custom de sa catégorie (300-650 cc.) grâce à un ensemble enviable qui combine un design authentique de bobber personnalisé, une technologie maximale, une sécurité, des performances exceptionnelles et un prix attractif de 4 999 euros.