Le Défenseur du Peuple a entrepris des démarches auprès de municipalités à travers le pays concernant l’établissement correct de Zones à Faibles Émissions (ZFE).

L’institution a publié un rapport annuel qui révèle que les arguments avancés par les municipalités ne justifient pas le retard dans la mise en place de ces zones.

Parmi les justifications reçues, on note un délai jugé trop court, des changements potentiels dans les équipes gouvernementales locales suite aux élections, un manque de moyens techniques spécialisés, des particularités géographiques, le non-dépassement des niveaux d’émissions fixés par la réglementation, ou encore l’adoption d’autres mesures de mobilité durable.

Le Défenseur du Peuple souligne que certaines municipalités ont bénéficié d’aides financières pour l’implantation des ZFE.

Ces actions ont abouti à des recommandations adressées à plusieurs villes.

Ces recommandations peuvent être étendues à toutes les municipalités tenues par la loi de mettre en place une ZFE, précise le rapport.

Pour les municipalités ne disposant pas encore de ZFE,il est recommandé de mettre en œuvre un respect rapide,soigné et complet du mandat établi par la loi sur le changement climatique et la transition énergétique,afin qu’elles disposent dans les plus brefs délais d’une zone répondant aux critères définis.

Cependant, il ne suffit pas d’établir la ZFE, celle-ci doit correspondre aux caractéristiques et exigences fixées par la loi sur le changement climatique et la transition énergétique et par le décret royal régissant les zones à faibles émissions, est-il précisé.

La procédure d’approbation et de mise en œuvre de la ZFE doit répondre aux exigences formelles,comme le fait que le projet dispose du contenu minimal ou des études et rapports énumérés.

Le respect des procédures requises pour son approbation ne peut servir de justification pour la retarder de manière excessive,ou pour la prolonger indéfiniment.

L’espace choisi pour la ZFE doit être continu et d’une étendue suffisante pour atteindre les objectifs de qualité de l’air.

Son contenu doit être d’établir des restrictions permanentes à l’entrée, à la circulation et au stationnement des véhicules, et non d’autres mesures.

Ces restrictions doivent être fixées en fonction du label environnemental des véhicules, et non d’autres critères. Cela se justifie par le fait que ces ZFE ne sont pas seulement des instruments visant à atteindre des objectifs de protection de la qualité de l’air,mais aussi d’atténuation du changement climatique.

La rénovation du parc automobile national,et le remplacement des véhicules les plus anciens par des véhicules ECO ou zéro émission,constitue un objectif légitime et nécessaire.

La ZFE doit fixer des objectifs quantifiables en matière de qualité de l’air, de changement climatique, de promotion du report modal, d’efficacité énergétique dans les transports et de qualité acoustique.

Les recommandations sont également applicables aux municipalités disposant déjà d’une ZFE, afin de l’adapter aux exigences mentionnées et aux résultats de son suivi continu.

Si les objectifs fixés ne sont pas atteints, l’governance municipale est tenue d’adopter de nouvelles mesures, qui ne pourront en aucun cas avoir un caractère régressif.

Zones à Faibles Émissions (ZFE) : Le Défenseur du Peuple et les Recommandations aux Municipalités

Introduction

Le Défenseur du Peuple a mené des actions auprès des municipalités concernant la mise en place adéquate des Zones à Faibles Émissions (ZFE). Un rapport annuel a été publié, soulevant des points clés et des recommandations importantes.

Principales Constatations

Le rapport du Défenseur du Peuple met en lumière plusieurs éléments importants :

Retards injustifiés : Les arguments des municipalités pour justifier les retards dans la mise en place des ZFE ne sont pas valables.

Arguments rejetés : Les excuses incluent des délais trop courts, des changements politiques locaux, le manque de moyens techniques, les particularités géographiques, le non-dépassement des seuils d’émissions et l’adoption d’autres mesures de mobilité durable.

Aides financières : Certaines municipalités ont bénéficié d’aides financières.

Recommandations étendues : Les recommandations formulées suite à ces actions s’appliquent à toutes les municipalités tenues de mettre en œuvre une ZFE.

Recommandations Clés pour les municipalités

Mise en œuvre rapide et complète: Les municipalités sans ZFE doivent respecter rapidement la loi sur le changement climatique.

Conformité aux exigences : les ZFE doivent correspondre aux exigences de la loi sur le changement climatique et du décret royal.

Exigences formelles : La procédure d’approbation doit respecter les exigences formelles, y compris le contenu minimal et les études requises.

Superficie et contenu : L’espace doit être continu et suffisamment grand, avec des restrictions permanentes basées sur le label environnemental des véhicules.

Objectifs quantifiables : Les ZFE doivent fixer des objectifs quantifiables en matière de qualité de l’air, de changement climatique, etc.

Adaptation continue : les municipalités déjà dotées de ZFE doivent les adapter en fonction des recommandations et des résultats du suivi.

* Nouvelles mesures : Si les objectifs ne sont pas atteints, les municipalités doivent adopter de nouvelles mesures, non régressives.

Tableau Récapitulatif des Recommandations

| Aspect | Recommandation |

| :—————————————- | :————————————————————————————————————- |

| Délai de mise en œuvre | Rapide,soigné et complet |

| Conformité | Respecter les lois et décrets en vigueur |

| Procédure | Respecter les exigences formelles |

| Restrictions | Basées sur le label environnemental des véhicules |

| Objectifs | Fixer des objectifs quantifiables (qualité de l’air,changement climatique,etc.) |

| Municipalités avec ZFE existante | Adapter en fonction des recommandations et du suivi |

| Mesures en cas d’échec des objectifs | Adopter de nouvelles mesures non régressives |

FAQ sur les Zones à Faibles Émissions (ZFE)

Qu’est-ce qu’une ZFE ?

Une zone où l’accès, la circulation et le stationnement des véhicules sont restreints pour améliorer la qualité de l’air.

Pourquoi les ZFE sont-elles mises en place ?

Pour améliorer la qualité de l’air et lutter contre le changement climatique.

Quels types de véhicules sont concernés ?

Principalement les véhicules les plus polluants, selon leur vignette Crit’Air.

Quelles sont les obligations des municipalités ?

Mettre en œuvre et faire respecter les ZFE, en suivant les recommandations du Défenseur du peuple.

que se passe-t-il si les objectifs des ZFE ne sont pas atteints ?

Les municipalités doivent prendre de nouvelles mesures pour améliorer la situation,sans reculer sur les acquis.