Un lanceur d’alerte de Boeing qui a soulevé Les préoccupations en matière de sécurité concernant les avions 737 MAX du transporteur sont décédées des suites d’une maladie soudaine, ont rapporté les médias américains jeudi 2 mai.
M. Joshua Dean, 45 ans, est décédé mardi. Il avait reçu plusieurs diagnostics, dont grippe, pneumonie et infection bactérienne.a déclaré son avocat Robert Turkewitz.
“C’était un individu en bonne santé, qui mangeait bien et faisait de l’exercice”, a déclaré M. Turkewitz à NBC News. “Donc ça semble étrange qu’il soit allé si vite.”
M. Dean, ancien inspecteur qualité chez Spirit AeroSystems qui construit la majeure partie du 737 MAX pour Boeing, était malade depuis deux semaines.
Il était aux prises avec des difficultés respiratoires et avait besoin d’une assistance respiratoire, selon NBC News.
Sa mort survient quelques semaines après qu’un autre lanceur d’alerte de Boeing ait été retrouvé mort dans un suicide apparent.
TROUS MAL PERCÉS
En octobre 2022, M. Dean a fait part de ses inquiétudes concernant des trous mal percés dans une partie arrière de l’avion MAX, ce qui est vital pour maintenir la pression de la cabine pendant le vol, a rapporté CBS News.
Moins d’un an plus tard, il a été licencié par Spirit. Il a déposé une plainte auprès du ministère américain du Travail, affirmant que son licenciement était une mesure de représailles pour avoir soulevé des problèmes de sécurité.
“Je pense qu’ils envoyaient un message à n’importe qui d’autre”, a déclaré M. Dean à plusieurs médias américains. “Si vous êtes trop bruyant, nous vous ferons taire.”
Boeing a reconnu les trous mal percés en août 2023, déclarant que même s’il ne s’agissait « pas d’un problème de sécurité immédiat », la société devrait réinspecter et réparer les avions concernés, retardant ainsi les livraisons aux compagnies aériennes.
L’annonce a entraîné une baisse de plus de 10 pour cent des actions de Spirit le lendemain, a rapporté CBS News.
“Nos pensées et nos prières vont à Josh et à sa famille”, ont déclaré ses avocats Brian Knowles et M. Turkewitz dans un communiqué.
“Le décès de Josh est une perte pour la communauté aéronautique et le public voyageur. Il possédait un courage immense pour défendre ce qu’il considérait comme vrai et juste et soulevait des problèmes de qualité et de sécurité.
“Les compagnies aériennes devraient encourager et inciter celles qui soulèvent ces préoccupations. Dans le cas contraire, la sécurité et la qualité ne sont vraiment pas leurs principales priorités.”