L’arène proposée par les Coyotes de l’Arizona à Tempe comprendrait une arène de 16 000 places, une patinoire d’entraînement, des appartements, deux hôtels, une rangée de restaurants et un théâtre. La branche de développement des Coyotes a annoncé son intention de déposer une réclamation en dommages-intérêts contre la ville de Phoenix en raison de l’opposition de la ville au projet. (Avec l’aimable autorisation des Coyotes de l’Arizona)
PHOENIX – La branche de développement des Arizona Coyotes a menacé mercredi de poursuivre Phoenix en justice pour ingérence dans les plans de la nouvelle maison de l’équipe dans un projet de Tempe Entertainment District, affirmant qu’un procès de Phoenix avait “intentionnellement nui” au développeur.
“L’avis de réclamation” de Bluebird Development LLC a donné à la ville 60 jours pour abandonner une action en justice visant à bloquer le quartier des divertissements – ou “pour régler cette affaire pour 2,3 milliards de dollars”, les dommages que Bluebird a déclaré subir à la suite de la poursuite de la ville.
Phoenix a affirmé la semaine dernière dans des documents judiciaires que les logements prévus pour le projet violeraient un accord entre les villes visant à interdire le développement résidentiel dans une zone soumise au bruit de l’aéroport international de Phoenix Sky Harbor, dont la ville est propriétaire.
Bluebird a déclaré que la poursuite de la ville avait rompu un accord selon lequel Sky Harbor ne s’opposerait pas au district proposé, qui devrait passer devant les électeurs de Tempe le mois prochain lors d’une élection spéciale.
La poursuite de Sky Harbor allègue que lorsque Tempe a avancé des plans pour le développement, il a violé un Accord intergouvernemental de 1994 qui aborde les trajectoires de vol, les problèmes de bruit et l’utilisation des terres autour de l’aéroport.
Le président et chef de la direction de Coyotes, Xavier Gutierrez, affirme que l’opposition de la ville de Phoenix au Tempe Entertainment District vise à protéger ses intérêts économiques. Ici, il prend la parole lors d’une conférence de presse du 30 mars des partisans du district de Tempe. (Photo de Logan Camden/Cronkite News)
L’accord stipule que Tempe “prendra les mesures nécessaires pour s’assurer que les nouveaux développements … dans les environs sensibles au bruit relevant de sa juridiction seront compatibles avec les niveaux de bruit prévus” dans la réglementation sur le bruit de la Federal Aviation Administration.
Ce plan fédéral note spécifiquement que “la responsabilité de déterminer les utilisations acceptables et autorisées des terres et la relation entre des propriétés spécifiques et des contours de bruit spécifiques incombe aux autorités locales”. Bien qu’il déconseille les résidences dans la zone affectée par le bruit où le logement multifamilial dans le quartier des divertissements serait construit, il est permis lorsque les bâtiments résultants sont insonorisés et “lorsque la communauté détermine que les utilisations résidentielles ou scolaires doivent être autorisées”.
Alors que sur le papier, la lutte juridique est centrée sur le développement résidentiel, le président et chef de la direction de Coyotes, Xavier Gutierrez, affirme que l’opposition de Phoenix découle de la protection des intérêts économiques.
“Le mauvais comportement de l’hôtel de ville de Phoenix semble destiné à préserver son monopole sur les sites sportifs du centre-ville et n’a rien à voir avec la sécurité ou la solidité de l’aéroport”, a déclaré Gutierrez dans le communiqué de presse annonçant la réclamation.
Dans le communiqué, les Coyotes ont souligné les commentaires du directeur des services aéronautiques de Phoenix, Chad Makovsky, lors d’une réunion spéciale du conseil municipal de Tempe le 29 novembre, comme preuve d’un accord de ne pas s’opposer au développement.
“Une relation positive et productive entre Tempe, Sky Harbor et la ville de Phoenix a été et continue d’être extrêmement importante pour nous. Je vous souhaite le meilleur alors que vous prenez cette décision importante pour votre communauté », a déclaré Makovsky lors de la réunion, ce que les défenseurs du district de divertissement ont souligné.
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Dans les mêmes remarques, Makovsky a également déclaré: “Je continue de m’opposer à l’ajout des 1 995 unités résidentielles dans le contour de bruit élevé de 1,2 mile carré.”
Cependant, dans une requête en rejet de l’action en justice de Sky Harbor publiée avec la lettre d’avis de réclamation, les Coyotes présentent une capture d’écran du site Web de l’aéroport après la réunion spéciale du conseil qui se lit comme suit : « Les négociations se sont terminées avec succès avec le développeur avant le conseil municipal de Tempe. vote.”
Phoenix a contesté la caractérisation de Bluebird selon laquelle un accord avait été conclu et a déclaré que le développeur devrait être frustré par Tempe.
«Après une réunion avec les maires de Tempe et de Phoenix et deux négociations entre les directeurs municipaux de Tempe et de Phoenix, nous avons compris que Tempe était ouvert à un compromis raisonnable qui protégerait l’aéroport, les communautés autour de l’aéroport et permettrait ces développements. pour continuer », a déclaré un communiqué de Phoenix.
Au-delà de la bataille juridique, le sort du quartier des spectacles et de l’arène est entre les mains des électeurs de Tempe, qui décideront de trois mesures de vote liées au projet le 16 mai.
