2024-09-11 13:54:17
Les prix des deux carburants sont en baisse depuis des semaines. Depuis un pic intermédiaire début juillet, le diesel est devenu moins cher d’environ 13 centimes, l’E10 d’environ 14 centimes. Le fait que le diesel soit désormais retombé au niveau de 2021 est également remarquable, car le prix du CO₂ a augmenté depuis lors, ce qui se remarque pour le carburant à quelques centimes le litre. En outre, le prix du diesel a augmenté particulièrement fortement après le début de la guerre en Ukraine, car le carburant était importé en grande quantité de Russie.
La persistance de la faiblesse des prix du carburant dépend dans une large mesure de l’évolution du prix du pétrole, qui est généralement le principal facteur de variation des prix du carburant. Récemment, le pétrole est devenu moins cher. On peut se demander si cela restera ainsi, déclare Christian Laberer, expert du marché des carburants de l’ADAC. “Il est possible que la Réserve fédérale américaine baisse les taux d’intérêt lors d’une prochaine réunion, ce qui entraînerait une nouvelle hausse de la demande de pétrole brut. Les tensions au Moyen-Orient pourraient également s’accentuer et faire monter les prix du pétrole.”
Dans le cas du diesel, il existe également un effet saisonnier qui pourrait se produire dans les semaines et les mois à venir : étant donné que le carburant et le mazout sont très similaires, le début de la saison du mazout s’est souvent avéré être un léger facteur de prix pour le diesel. Au printemps, l’effet est généralement inverse.
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