Le directeur adjoint de la gare de Zhongjie s’est évanoui dans l’escalier roulant et est décédé. Conseiller : La réduction des effectifs est déraisonnable Agence centrale de presse locale |

(Zhao Liyan, journaliste de l’Agence centrale de presse, Taichung, 23) Un chef de gare adjoint du MRT de Taichung s’est évanoui sur l’escalier roulant il y a quelques jours et a été retrouvé par des passagers et est décédé à l’hôpital. Il a été interrogé sur le manque de main-d’œuvre et a raté le moment de sauvetage en or. Les conseillers municipaux ont critiqué la réduction des effectifs afin de réduire les coûts, la qualifiant de déraisonnable ; le gouvernement de la ville a demandé à Zhongjie de réexaminer l’allocation de la main-d’œuvre.

Le 11, un directeur adjoint de la station MRT de Taichung, du nom de Xu, était sur le point de prendre un bus pour se rendre à son lieu de travail depuis la station de l’école primaire MRT Siwei. Il s’est évanoui dès qu’il a marché sur l’escalier roulant alors que l’escalier roulant montait. , il est resté coincé sur l’escalier roulant pendant 1 minute. Elle a ensuite été découverte par les passagers et a informé le personnel de la gare qui a été prévenue et est venue l’aider. Elle a été envoyée à l’hôpital trois minutes plus tard. recevoir un traitement pendant plusieurs jours.

Un employé de la société Zhongjie s’est plaint du fait qu’il y a des gardes de sécurité dans les gares le long de la ligne Zhongjie et que 21 heures est l’heure des patrouilles de sécurité. Après le récent incident d’attaque au couteau, la société Zhongjie a transféré les gardes de sécurité de la gare dans les wagons, ce qui a rendu la gare devenue dangereuse. une ville fantôme. Manquer le temps de sauvetage en or a indirectement tué Xu Nan.

Le monde extérieur a mis en doute le fait que l’allocation de main-d’œuvre de la société Zhongjie est insuffisante. Chen Yurong, conseiller municipal du Parti progressiste démocrate, a souligné que si l’allocation de main-d’œuvre est suffisante, si le directeur adjoint de la station s’évanouit et est immédiatement découvert par le personnel de la station. , le temps de sauvetage peut être raccourci et il peut être possible d’éviter les regrets.

Chen Yurong a déclaré que, afin de réduire les coûts, la société Zhongjie a réduit son budget de sécurité en 2022 et 2023 et que, compte tenu du petit nombre de passagers, elle n’a pas mis en place de sécurité dans chaque gare. Certaines gares partagent un agent de sécurité et l’autre. l’allocation de main-d’œuvre est déraisonnable. Cela ne devrait pas l’être. Il est impossible de prédire quand une urgence surviendra et la société Zhongjie ne devrait pas prendre de risques.

Yang Dahong, conseiller municipal du Kuomintang, estime que la société Zhongjie prévoit actuellement de faire revenir le personnel de sécurité dans les wagons, tandis que le personnel à bord servira à la gare. La société Zhongjie doit soigneusement réfléchir à la manière de configurer la taille de la station et le nombre de personnel de sécurité et de bord. Bien qu’il existe un centre de contrôle du trafic capable de surveiller la situation, si le personnel de chaque station peut être entièrement affecté à des questions telles que la sécurité des transports et la délivrance des contraventions, la vitesse de traitement peut être accélérée en cas d’urgence.

En ce qui concerne, s’il y a suffisamment de main-d’œuvre, le directeur adjoint de la station a pu être découvert plus tôt dans une transcription que la société Zhongjie a déclaré qu’elle avait alloué la main-d’œuvre en fonction des besoins réels. À l’avenir, elle ajusterait la main-d’œuvre en fonction de la demande. volume de voyages pour renforcer le transport de passagers.

Le directeur des transports, Ye Zhaofu, a déclaré que la société Zhongjie fait référence à la configuration des systèmes de transport sans pilote lorsqu’il s’agit d’allocation de main-d’œuvre. Le coût est la deuxième considération. Quant à l’augmentation de la main-d’œuvre, la société Zhongjie a été invitée à réexaminer l’allocation et la planification de la main-d’œuvre. (Editeur : Li Shuhua) 1130923

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