Le directeur de l’espace et de la défense de Boeing quitte ses fonctions, premier changement de direction du nouveau PDG

Le directeur de l’espace et de la défense de Boeing quitte ses fonctions, premier changement de direction du nouveau PDG

Par Joe Brock, David Shepardson et Tim Hepher

(Reuters) – Boeing a annoncé vendredi que le directeur de sa division spatiale et de défense en difficulté quittait immédiatement l’entreprise, ce qui constitue le premier changement de direction sous la direction du nouveau PDG Kelly Ortberg.

Ortberg, qui a pris ses fonctions en août, a déclaré que Ted Colbert partirait et que Steve Parker, le directeur de l’exploitation de l’unité, assumerait les responsabilités de Colbert jusqu’à ce qu’un remplaçant soit nommé à une date ultérieure.

« À ce stade critique, notre priorité est de rétablir la confiance de nos clients et de répondre aux normes élevées qu’ils attendent de nous pour mener à bien leurs missions critiques dans le monde entier », a écrit M. Ortberg dans un courriel adressé aux employés. « En travaillant ensemble, nous pouvons et allons améliorer nos performances et nous assurer de respecter nos engagements. »

L’activité spatiale de Boeing a subi des revers importants, notamment la récente décision de la NASA de renvoyer la capsule Starliner de Boeing sans astronautes, après des années de faux pas. Starliner a coûté à Boeing 1,6 milliard de dollars de dépassements de coûts depuis 2016, selon une analyse de Reuters des documents déposés auprès des autorités boursières.

Le départ de Colbert intervient à un moment où Boeing tente d’économiser de l’argent en annonçant la mise en congé de milliers de cols blancs dans le cadre d’une grève de plus de 32 000 de ses salariés.

Boeing a également dû faire face à d’importants problèmes après qu’un nouvel appareil 737 MAX 9 d’Alaska Airlines a subi une urgence en plein vol en janvier, car il lui manquait quatre boulons clés.

En juillet, Boeing a accepté de plaider coupable d’une accusation de complot de fraude criminelle et de payer au moins 243,6 millions de dollars après avoir violé un accord de poursuite différée de 2021. Le gouvernement a déclaré que Boeing avait sciemment fait de fausses déclarations à la Federal Aviation Administration (FAA) au sujet d’un logiciel clé du 737 MAX.

La FAA a renforcé la surveillance de Boeing et lui a interdit d’étendre la production du MAX au-delà de 38 avions par mois jusqu’à ce qu’elle apporte des améliorations significatives en matière de qualité et de sécurité.

« Historiquement, Boeing a eu une réputation supérieure pour sa capacité à gérer des programmes, et nous devons nous assurer que cela reste un différenciateur clé pour nous à l’avenir », a écrit Ortberg dans un e-mail séparé adressé aux employés vendredi.

Ortberg a ajouté qu’il en avait appris davantage sur les investissements futurs que nous devons faire pour être compétitifs et définir notre avenir, ainsi que sur certains des obstacles à plus court terme auxquels l’ingénierie est confrontée en matière de qualité et d’exécution du premier coup.

L’histoire continue

Colbert, qui a rejoint Boeing en 2009 après avoir travaillé chez Citigroup et Ford Motor, a pris les rênes de Boeing Defense and Space en avril 2022 après l’éviction de l’ancien directeur de la défense.

La division défense, espace et sécurité de Boeing, l’une de ses trois principales activités, a perdu des milliards de dollars en 2023 et 2022, ce que les dirigeants attribuent en grande partie aux dépassements de coûts sur les contrats à prix fixe.

Ces contrats ont des marges élevées mais rendent les entrepreneurs de la défense vulnérables aux pressions inflationnistes qui ont réduit les bénéfices des entreprises américaines au cours des dernières années.

Boeing a perdu plus de 2 milliards de dollars dans son programme retardé de livraison de deux Boeing 747-8 lourdement modernisés destinés à être utilisés comme avions présidentiels américains, connus sous le nom d’Air Force One. Les 747-8 sont conçus pour être une Maison Blanche aérienne capable de voler dans les pires scénarios de sécurité, comme une guerre nucléaire.

Les actions de Boeing ont clôturé en baisse d’environ 1 % vendredi et ont perdu environ 41 % depuis le début de l’année.

(Reportage d’Utkarsh Shetti à Bengaluru, David Shepardson à Washington et Joe Brock à Los Angeles ; édité par Shounak Dasgupta, Marguerita Choy et Shri Navaratnam)

2024-09-21 05:51:00
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